Los clientes más selectos de Ferrari tienen la posibilidad de, prácticamente, crear su propio coche único. Es lo que ha hecho un reconocido cliente de Maranello (cuya identidad la marca mantiene en secreto) que hoy ha recibido en la pista de Fiorano el último one-off de Ferrari: el SP38.
Se trata de una reinterpretación del Ferrari 488 GTB, del que toma la base mecánica, pero inspirado en uno de los deportivos míticos en la historia de la firma italiana: nada menos que el F40. Donde mejor se aprecia es en la zaga, construida en base al alerón integrado del fastuoso Ferrari de los 80.
Es el remate a una carrocería completamente nueva -pintada en rojo brillante, como no podía ser de otro modo- donde también destacan los faros muy finos del frontal, el splitter delantero resuelto al estilo del 308 GTB, la cabina tipo carlinga de avión con pilares que parecen integrados en las lunas y, sobre todo, la cubierta de motor sin cristal, con lamas de carbono que también recuerdan a la solución del F40 en esta zona.
El SP38 se presenta como una creación de formas muy limpias, que combina elegancia y deportividad extrema, como su comportamiento dinámico (Ferrari sólo ha desvelado que su dueño es un amante de las carreras y que, por tanto, buscaba un coche con carácter). De ahí también que buena parte del protagonismo de su diseño recaiga en la zaga, de anchura más marcada incluso que en el 488 GTB.
La primera aparición pública del Ferrari SP38 tendrá lugar en unos días, en el reconocido concurso de elegancia de Villa D’Este, pero ya ha recibido su ‘bautismo de fuego’ con unas vueltas rápidas en la pista de Fiorano.
