Pasadas las elecciones del 1 de julio, en las que Andrés Manuel López Obrador ganó la presidencia de México y posterior a la incertidumbre que se generó acerca del futuro económico, político y social del país, los empresarios de los sectores de construcción, manufacturas y comercio se mostraron más optimistas en julio que en el mes de junio, especialmente mostraron percepciones positivas sobre la situación económica del país en el futuro.

Producción y exportaciones: blanco del sector manufacturero

A través de la Encuesta Mensual de Opinión Empresarial, realizada por el Inegi (Instituto Nacional de Estadística y Geografía), el sector manufacturero pronunció tener un mejor panorama para el futuro de sus empresas, especialmente en la producción, las exportaciones de sus mercancías y en los inventarios de productos terminados.

Las empresas que integran el sector manufacturero se presentaron más confiadas en la economía de México que en los meses anteriores. El Indicador de Confianza Empresarial Manufacturero se ubicó por encima del umbral y registró un crecimiento de 2.0% en relación con el mes previo.

Los empresarios dedicados a las manufacturas comunicaron su percepción positiva del futuro del país, expresada en un incremento de todos los indicadores considerados: la confianza en la existencia de un momento adecuado para invertir (2.0%), la visión positiva del país actualmente (2.1%), la confianza en que la situación económica del futuro será mejor (3.6%), además, aumentaron la confianza en la situación económica presente y futura de la empresa (1.0% y 2.0% respectivamente).

Empresas comerciantes ven oportunidad de aumentar ventas

Dentro del sector comercial se presentó una expectativa positiva para el futuro de las empresas que lo conforman en julio de este año; específicamente consideraron que existe un mejor ambiente para aumentar las ventas, así como de recibir ingresos por consignación o comisiones. De acuerdo con el Inegi, también se cree que el sector podrá tener un mayor nivel de personal ocupado.

La confianza para las empresas dedicadas al comercio también aumentó en julio del 2018, respecto del mes anterior; el Indicador de Confianza Empresarial del Comercio creció 3.7% y al interior, se registraron incrementos significativos en la confianza de los comerciantes para invertir (6.1%) y de la situación económica actual en México (6.1%). Los empresarios comerciales expresaron también un mayor nivel de confianza en el futuro del país (4.5%), en la situación económica presente de sus empresas (1.2%) y el futuro de éstas (0.7 por ciento).

Constructoras confían en el aumento del valor de sus obras

En días anteriores, especialistas consideraron que el sector constructor puede ser uno de lo más beneficiados por el proyecto de descentralización encabezado por el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador. Trasladar las dependencias gubernamentales a desde la capital del país a diversas entidades no sólo implicará un aumento de obras sino también puede beneficiar a la población mediante la generación de empleos, un mayor nivel de ingresos y dinamismo económico.

Por medio de la EMOE, los empresarios del sector constructor aseguraron mantenerse optimistas respecto de la situación futura en México. Se consideró que el valor de sus obras puede aumentar, ya sea como contratistas principales o como subcontratistas; también mostraron expectativas positivas de aumentar el número de contratos realizados y el personal ocupado en sus empresas.

Las empresas constructoras elevaron su confianza en el séptimo mes del 2018, con un nivel 3.5% mayor al de junio del mismo año. La mejor perspectiva que se tiene en este sector es de una mejor situación económica del país en el futuro, la cual creció 5.0%. El indicador que mide la confianza empresarial para invertir adecuadamente en el sector constructor creció 3.3%; y la percepción favorable que tienen de su empresa actualmente aumentó 2.2% y la que se piensa para el futuro creció 0.8 por ciento.

El secretario de Economía, Ildefonso Guajardo sugirió a sus contrapartes ofrecer bonos “adicionales» contra los requisitos de contenido a las empresas que alcancen el umbral de 70% en esos tres insumos.

México aceptó por primera vez, públicamente, la propuesta de Estados Unidos de establecer un contenido salarial en las reglas de origen del sector automotriz como parte de la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

“Mudó un tema de objetivo que era el tratar de tener un contenido nacional y que ahora lo que estamos hablando es que, un porcentaje de los que se hace en América del Norte se haga en una zona de altos salarios”, dijo Ildefonso Guajardo, secretario de Economía, en una entrevista radiofónica.

“¿Qué quiere decir esto? Que claramente el componente del 100% de un automóvil hecho en el TLCAN, puede ser de alrededor de 35 o 40%, sea hecho en una zona de altos salarios. Entonces, ya evitamos enfrentar el debate sobre intervención en materia salarial”, añadió.

En las reglas de origen del sector automotriz, Estados Unidos está impulsando medidas restrictivas al comercio, al pedir que 40% del contenido de un automóvil o 45% de una camioneta pick up se fabrique utilizando mano de obra pagada de 16 dólares o más por hora para tener derecho a ser exportados sin cobro de aranceles en el marco del TLCAN, un umbral en el que México está bastante lejos de cumplir, con pagos por alrededor de 3 dólares la hora.

En su más reciente posicionamiento, México respondió sugiriendo un contenido de valor regional del 30% para el acero y el aluminio y un requisito de contenido salarial del 20%, según una fuente de la industria automotriz consultada medio estadounidense Inside U.S. Trade.

Hasta el último corte de negociaciones ministeriales en mayo pasado, Guajardo descartó que se exija, como lo pidió Robert Lighthizer, representante comercial de la Casa Blanca, que 70% del acero, vidrio y aluminio usado en la producción de autos y camionetas sea originario de América del Norte.

En cambio, Guajardo sugirió a sus contrapartes ofrecer bonos “adicionales» contra los requisitos de contenido a las empresas que alcancen el umbral de 70% en esos tres insumos.

Aunque esté de moda, bajarse del auto, dejar la portezuela abierta y bailar frente a una cámara implica, además de una situación de riesgo, diversas faltas al Reglamento de Tránsito, advirtió la Policía Federal.

Lo anterior, luego que internautas realizan el reto llamado “La Chona Challenge”, un desafío que consiste en que el conductor deje el auto en neutral, salga de la unidad, baile al ritmo de una canción con el carro en movimiento e intente regresar al volante, mientras alguien lo graba.

Sin embargo, muchos de los protagonistas de este reto, llamado así porque de fondo se utiliza una canción popular con ese nombre, han terminado debajo de las ruedas del auto, como víctimas del robo de pertenencias y de fuertes caídas.

Ante ello, la Policía Federal, en su cuenta @PoliciaFedMx de Twitter, hizo un llamado a la población a evitar poner en riesgo la integridad física de los conductores y de terceros, aunado a que llevar a cabo este reto implica diversas infracciones al Reglamento de Tránsito.

“¿Bajarte de un vehículo en marcha, dejar la portezuela abierta y bailar frente a una cámara? ¿De verdad es una buena idea? No solo es una situación de riesgo para ti y los demás, sino también implica violaciones a las disposiciones de tránsito. ¡Piénsalo!”, escribió la corporación en la red social.

Mediante un video, el oficial “Villeda”, perteneciente la División de Seguridad Regional de la Policía Federal, advirtió que existe un gran riesgo de bajarse del auto en movimiento, dado que los ocupantes pueden ser arrollados por otro vehículo que transiten sobre la vía.

En el caso del conductor, expuso que se compromete la conducción del vehículo al abandonarlo y refirió que un automóvil sin chofer, y al encontrarse su caja de transmisión en punto neutral o “punto muerto”, puede alcanzar una velocidad de hasta cinco kilómetros por hora y de hasta 10 kilómetros por hora en primera velocidad.

Sostuvo que los riesgos para el conductor y otras personas en el entorno son en forma inmediata y mortal, porque al perderse la conducción y control del vehículo, éste puede atropellar a peatones colisionar con otros autos, incluso pueden resultar heridos los propios ocupantes.

De esta manera, el oficial de la corporación precisó que el Reglamento de Tránsito en carreteras y puentes de jurisdicción federal contiene artículos claros y precisos que sancionan las conductas indebidas del conductor y de alguno de sus acompañantes.

Detalló que el artículo 63 establece que los usuarios de las vías federales deberán abstenerse de todo acto que pueda constituir un peligro, mientras que el 92 determina que todo conductor, previo a poner en movimiento un vehículo en una vía federal, deberá cerciorarse de que puede hacerlo con seguridad y sin causar daños a terceros.

Indicó que el artículo 95 señala que todos los conductores de vehículos automotores en movimiento deberán tomar firmemente, con ambas manos, el control de la dirección y no permitir que otro pasajero lo haga de manera parcial o total, además de usar el cinturón de seguridad.

El elemento policiaco enfatizó que el artículo 182 sostiene que los pasajeros de cualquier vehículo tienen prohibido bajar del vehículo en movimiento, sacar del auto parte de su cuerpo u objetos,

Por ello, la Policía Federal exhorta a los conductores y acompañantes a evitar acciones de este tipo, a fin de mantener su integridad física, la de sus acompañantes y de terceros.

La Secretaría de Hacienda está previendo una mayor inflación, que el dólar rebase los 19 pesos, pero mantuvo su expectativa de crecimiento de la economía mexicana en un rango entre 2 por ciento y 3 por ciento, en su reporte de finanzas y deuda pública.

Para el cierre de año, Hacienda contempla un tipo de cambio promedio de 19.1 pesos por dólar, el cual contrasta con el 18.4 que estimó en los Pre Criterios Generales.

Detalló que prevé una mayor inflación y que al cierre del 2018 se ubique en 3.8 por ciento, lo cual contrasta con el 3.5 por ciento que previó en los Pre Criterios del 2019 y el 3 por ciento que había estimado en los Criterios Generales de Política Económica del 2018.

Destacó: “Esta previsión es congruente con la publicada por el Banco de México”, expone en su reporte trimestral.