El Papa Francisco envió una carta al presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, en la que respalda su iniciativa de buscar la paz y la reconciliación de México.

Fue en la presentación de los resultados de la Consulta para la Reconciliación y Pacificación nacional donde el Nuncio Apostólico Franco Coppola, dio lectura al documento, en donde el Santo Padre manifiesta su satisfacción por la iniciativa de los foros de pacificación y reconciliación nacional.

«Tengo conocimiento que el próximo 24 de octubre está prevista una ceremonia en la ciudad de México en la que se entregarán oficialmente los resultados de toda esta fase de escucha».

Franco Coppola continuó con la lectura de la misiva, donde el Papa Francisco señala:

«En este sentido le aseguro la disponibilidad constante de la iglesia católica para cooperar en todas aquellas iniciativas que vayan dirigidas a encontrar caminos de paz y reconciliación entre hermanos», dice la carta.

En la carta, fechada el 18 de octubre, Francisco le agradece al tabasqueño la invitación para participar en los foros de pacificación y lo felicita por los resultados de las elecciones.

«Le agradezco sinceramente su invitación y aprovecho la oportunidad en primer lugar para expresarle mi felicitación por el resultado en las elecciones presidenciales.»

El documento concluye enviando los mejores deseos al presidente electo.

«Rezo por usted, por su familia y por todo el pueblo mexicano a quien llevo en mi corazón.»

El próximo Secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, afirmó que el estudio realizado por Navblue sobre la viabilidad de que operen el Aeropuerto Internacional Benito Juárez y la base militar de Santa Lucía al mismo tiempo no es a modo.

Sobre Navblue, el próximo titular de la SCT dijo que «es una empresa independiente de un prestigio importante que no hace estudios a modo (…) no es un estudio a modo de ninguna manera (…) pero independientemente de eso, se hizo en función del plan maestro que planteó Rioboó en Santa Lucía, Rioboó no se metió a hacer análisis respecto al espacio aéreo.»

Jiménez Espriú señaló que Grupo Rioboó sólo aportó los planos de la propuesta.

«Rioboó mandó el plano y en Navblue hicieron el estudio que nos dijera si es factible o no un aeropuerto como el que está planteando la opción y el Nuevo Aeropuerto Internacional de México.»
En cuanto a la compra de terrenos en Querétaro para reubicar a los habitantes de la base de Santa Lucía, el ingeniero señaló que la Secretaría de la Defensa Nacional los adquirió desde que se planteó el NAIM.

El jefe de de gobierno de la Ciudad de México, José Ramón Amieva, señaló que la balacera registrada el domingo en la casa del Cardenal Norberto Rivera fue un ataque directo.

«Para mí eso es una intervención, un ataque directo a ese inmueble; nosotros debemos de ser especialmente cuidadosos porque en ese inmueble se encontraba el cardenal y varias personas más de la iglesia católica; entonces, lo que refiero, es que… Se ve que fue algo planeado para atacar ese domicilio, no buscaron ninguna otra forma de entrada más que la violencia.»

Amieva señaló que, de acuerdo a la investigación realizada, los sujetos conocían el sistema de cámaras de seguridad que hay en el domicilio de Rivera Carrera.

«Yo voy a reiterar, que es de acuerdo a lo que nosotros tenemos, a los resultados de la investigación, iban a esa casa. Conocían el sistema de cámaras que se tenía al exterior y al interior, entraron con las armas desenfundadas, sabían que había personal de seguridad y los agredieron.»

En México, más de 11 mil personas de talla baja, o baja estatura, enfrentan cotidianamente barreras que les impone su entorno social para lograr su inclusión plena y efectiva, y en igualdad de condiciones con el resto de la población, lo que les impide el ejercicio efectivo de sus derechos básicos.

Ante ello, la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH) urgió a señalar e identificar las necesidades de manera puntual respecto de la población que tiene esa condición, rangos de edad, barreras a las que se enfrentan, oportunidades laborales, educativas y sanitarias a las que tienen acceso.

Ello, con el fin de contar con estadísticas, sensibilizar y construir una sociedad preparada para la correcta inclusión de todas las personas.

En ocasión del Día Mundial y del Día Nacional de las Personas de Talla Baja expuso que no sólo es el ámbito físico lo que marca constantemente la discapacidad de las personas de talla baja, sino el social, relacionado con la discriminación y la falta de información que hay sobre este tema.

Por ello, pidió a la sociedad brindar las herramientas y apoyos necesarios para el pleno desarrollo de las personas de talla baja en un entorno de inclusión y a utilizar el lenguaje adecuado, evitando conceptos despectivos e inadecuados.

Ante la falta de estadísticas oficiales en México relacionadas con el número de personas en condición de talla baja, los datos existentes indican que la incidencia de esa alteración varía entre una de cada 25 mil a una de cada 40 mil personas que nacen con alteraciones genéticas que producen la acondroplasia.

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) no cuenta con un padrón de ese grupo poblacional. De acuerdo con los datos de la Encuesta Nacional sobre Discriminación (Enadis 2017), 20.2 por ciento del total de la población mayor de 18 años declaró haber sido discriminada, y entre los principales motivos de discriminación señaló la estatura.

Un 58 por ciento opinó que no se respetan los derechos de las personas con discapacidad. Una de las mayores causas que dan lugar a la condición de talla baja es la acondroplasia, de origen congénito, que produce la alteración en el tamaño, forma o resistencia del hueso en la columna vertebral y las extremidades.

La talla baja puede darse en diferentes etapas de la vida, ya sea de inicio prenatal o postnatal, y cada una de ellas conlleva situaciones diferentes, es por ello que existen más de 300 tipos diferentes de displasias óseas.

Según datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), se considera persona de talla baja toda aquella persona mayor de 25 años cuya estatura es inferior a los 1.30 metros de altura.

Además, las personas de talla baja presentan dificultad en la movilidad por falta de accesibilidad en la vida cotidiana, en espacios educativos, laborales y para participar en la vida cultural, actividades recreativas, esparcimiento y deporte.

De acuerdo con el director de la organización Pueblo Sin Fronteras, Irineo Mujica, la caravana migrante intentará llegar a la Ciudad de México para buscar una reunión con integrantes del Senado de la República.

Afirmó que la reunión tendrá como objetivo obtener una regulación migratoria que les permita transitar con libertad por el territorio mexicano.

Mujica consideró que hasta ahora las autoridades no les han ofrecido a los migrantes una opción seria y que no incluya la retención y posterior deportación.

Reconoció que la caravana no tiene agenda y por lo tanto no está definido su recorrido, el cual dependerá de las condiciones climáticas.

“La idea, en un principio, era avanzar por Veracruz, pero hay muchas carreteras inundadas, por eso decidimos viajar hasta Juchitán”, señaló en entrevista con Notimex,

Irineo, quien nació en México y ha acompañado otras caravanas migrantes, dijo que una vez que arriben a Juchitán estudiarán las rutas para saber cuál será la ruta a seguir.

Aunque por lo pronto dijo que el principal objetivo de la organización que dirige no es incidir en la decisión de los migrantes, sino protegerlos en su camino, sobre todo de posibles lesiones.

A través de operativos falsos, hombres vestidos de policías amedrentan a tenderos y destruyen cajetillas de cigarros de marcas que no sean las de una empresa llamada TIH; alegan un operativo de PGR o de Cofepris. Con amenazas, a veces con violencia, incautan y destruyen las cajetillas de marcas supuestamente «no permitidas».

Desde finales de 2017, integrantes de la delincuencia organizada se hacen pasar por policías ministeriales y han realizado más de 300 operativos en tiendas y misceláneas en varios estados del país para incautar y destruir cigarros de marcas que no sean la mencionada empresa.

Buscan acaparar el mercado de cigarros populares y sacar a la competencia del negocio, por lo que durante los operativos, amenazan a los dueños de las tiendas y a distribuidores de otras marcas con falsos oficios de instituciones como el SAT o Cofepris en los que informan que las marcas distintas de TIH son ilegales y no se pueden vender en el país.

Asimismo existen zonas del país en donde reparten volantes en las tiendas de abarrotes, advirtiendo que sólo se pueden vender las marcas de TIH, e incluso han secuestrado a distribuidores y publicado videos amenazando a otros vendedores, amenazando que quien venda otras marcas corre peligro.

De acuerdo con la publicación, Carlos Cedano Filippini, un agente de PGR ligado al líder delincuencial “El Mencho”, está detrás de empresa de cigarros La tabacalera TIH, es la empresa titular de las marcas registradas en México que hoy son producidas por sus subsidiarias: Braxico Manufacturing y distribuidas por Bradis SA de CV; produce cigarros económicos como «Laredo», «Botas” o «Económicos», que cuestan entre 17 y 25 pesos por cajetilla.

El presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, votó en blanco en la consulta sobre el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Al tomar su boleta, AMLO no cruzó ninguna de las opciones y posteriormente, cuestionó a los reporteros: “¿Quieren saber por quién voté? Por la democracia”, afirmó.

Adelantó que buscará reunirse con empresarios que tienen contratos en el proyecto de Texcoco: “Voy a buscar a Carlos Slim, voy a buscar a Jerónimo Gerard, a Olegario Vázquez, a los empresarios de ICA, son como 5 grandes empresas las que están trabajando en el nuevo aeropuerto de Texcoco. De los lo que he sabido, no hay ningún problema, que van a ser respetuosos de lo que decidan los ciudadanos”.

La página web de la consulta del nuevo aeropuerto “México Decide” ha presentado fallas a lo largo de la mañana y no puede accederse a la información para ubicar las casillas para votar en la consulta ciudadana.

Molestias y frustración ocasiona esta mañana entre la ciudadanía la página web mexicodecide.com.mx, donde supuestamente la población podría informarse sobre la ubicación exacta de las mesas para votar en la consulta nacional para el nuevo aeropuerto.

En redes sociales, escuelas y en pláticas en oficinas y restaurantes, la queja ha sido constante durante toda la mañana en el sentido de que la página web mexicodecide.com.mx, no responde.

l abrir ese sitio aparece la leyenda: «No se puede acceder a este sitio web mexicodecide.com.mx ha tardado demasiado tiempo en responder. Busca mexico decide mx urnas consulta en Google ERR_CONNECTION_TIMED_OUTA».

Debido a lo anterior, algunas personas que despertaron dispuestas a votar para decidir sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) muestran su desencanto al no poder conocer la localización de las urnas más cercanas.