La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) comenzó ayer una estrategia para que 127 elementos de las policías Auxiliar (PA) y Bancaria e Industrial (PBI) asignados a 13 alcaldías puedan aplicar sanciones a conductores que incumplan el Reglamento de Tránsito, trabajo que anteriormente era exclusivo de la Subsecretaría de Control de Tránsito.
En entrevista con este diario, el titular de la SSC, Pablo Vázquez Camacho, aclaró que “no es un tema punitivo, sino que estamos delegando facultades de tránsito a las alcaldías” para atender problemas locales de vialidad.
“La demanda surge, sobre todo, de muchas alcaldías periféricas, concretamente de La Magdalena Contreras, Tlalpan, Cuajimalpa y Álvaro Obregón, en su parte alta, que nos decían: a ver, hay zonas de mi alcaldía que yo necesito presencia permanente de tránsito para solucionar problemas viales cotidianos”, comentó.
Siete ya empezaron
El jefe de la policía capitalina explicó que sólo esos 127 elementos fueron capacitados para funciones de tránsito, y que este martes siete alcaldías –Cuauhtémoc, Álvaro Obregón, Miguel Hidalgo, Cuajimalpa, Iztacalco, Xochimilco e Iztapalapa– comenzaron con el despliegue, y que paulatinamente se incrementarán hasta llegar a las 13 alcaldías que participarán en esta estrategia.
Los elementos recibieron 80 horas de capacitación en la materia y fueron asignados tras revisar su carrera policial y que no tuvieran ningún conflicto en Asuntos Internos.
Se trata de una prueba piloto que se mantendrá hasta el 31 de diciembre, por lo que la Ciudad de México cuenta ahora con 570 policías capitalinos que llevarán distintivos para que sea identificados por la ciudadanía para multar.
A las siete alcaldías que empezaron operaciones, se sumarán Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, La Magdalena Contreras, Milpa Alta y Tlalpan. Cada una tendrá un enlace para mantener coordinación con personal operativo de las Subsecretaría de Control de Tránsito.
En este sentido, Pablo Vázquez reiteró que la nueva estrategia no se trata de colores, pues se sumaron alcaldías gobernadas tanto por Morena como por el PAN.
Beatriz Valdez Vázquez, directora general de Normatividad de Tránsito, indicó que después del 31 de diciembre se hará una evaluación de los beneficios y resultados para determinar si se mantiene el proyecto.
Los elementos de la PA y la PBI que ahora podrán sancionar llevarán un distintivo en el hombro como los agentes de Tránsito, con un código QR para que la gente verifique que está facultado para eso. También llevarán camisola blanca con su distintivo en azul para la PA, y rojo para la PBI.
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