Expertos de la Universidad Nacional Autónoma de México advierten que bajar el precio de la gasolina es posible pero costoso pues significaría un sacrificio fiscal.
Y es que señalan como una opción el eliminar IEPS a combustibles, lo cual puede reducir precio 1.5 pesos por litro.
Cabe señalar que la Secretaría de Hacienda redujo la cuota del IEPS federal 60 por ciento para cada litro de Magna y el estímulo más alto en lo que va del año; 43.6 por ciento para la Premium y 54.6 por ciento para el diésel, pero para lograrlo, la dependencia federal dejó de recaudar 67 mil 934 millones de pesos en 2017, y en el primer trimestre de 2018 perdió 9 mil 315 millones de pesos.
