CIUDAD DE MÉXICO

A pesar de la cooperación económica y las asesorías técnicas que México recibe de forma internacional, el país no tiene desarrollo económico.

Según un informe del Centro de Estudios Sociales y de Opinión Pública (CESOP) de la Cámara de Diputados, factores geopolíticos y económicos motivan una baja en el crecimiento del país que “se espera que se extienda al menos hasta 2018”.

Aunque para 2001 México y otras economías tuvieron un impulso positivo, que les valió a países como Chile y Uruguay alcanzar la categoría de naciones con ingreso alto, posteriormente no pudo mantenerse.

Por el contrario, para naciones como Argentina, Brasil, México y Sudáfrica, esta perspectiva negativa implica un retroceso en el nivel de su INB per cápita de entre 6 y 9 años, lo que las revierte de la inercia positiva que tanto les costó adquirir tras la crisis bancaria de 2001 y que además los aleja indefinidamente de lograr su consolidación de Estados con ingreso alto”, refiere el documento.

En el informe México sin desarrollo económico a pesar de la cooperación internacional financiera y la asesoría técnica, recuerda que Chile y Uruguay lograron salir de la lista de países elegibles para recibir los flujos de la asistencia oficial para el desarrollo (ODA, por sus siglas en inglés), pero no así nuestro país tras décadas de apoyo.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) tiene responsabilidad en los accidentes carreteros ocasionados por los doble full y las pipas, denunció el vicepresidente de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac), Lauro Rincón Hernández.

El líder transportista denunció que dicha dependencia federal no han querido aplicar los operativos para controlar su peso y el exceso de velocidad con el que circulan por las carreteras del país, señaló

“Hay un decreto en que se debe de regular el peso y la velocidad, pero hasta ahorita no lo han hecho, uno de los grandes problemas que venimos arrastrando es precisamente el exceso de velocidad con el que van circulando; hay quienes circulan hasta 130 k/h cuando su velocidad máxima es de 90 y en las noches son 10 kilómetros menos”, comentó.

El líder transportista explicó que a una velocidad de 130 k/h un vehículo de full o pipa difícilmente podrá detenerse en caso de una falla mecánica pues requiere un promedio de 200 metros para pararse totalmente.

“Según la SCT sólo modificó la Norma 012, para regular le velocidad y el peso, pero ha sido mínimo lo que ha hecho hasta ahora, sabemos que a partir del próximo mes ya comenzarán los operativos, esperemos que así sea y no se sigan dando más accidentes por irresponsabilidades del gobierno”, comentó.

Rincón Hernández consideró que de cada mil accidentes carreteros que ocurren en el país, al menos el 50 por ciento corresponde a unidades doble full y pipas, donde lamentablemente se pierde una vida humana.

“En el 95 por ciento de los accidentes donde se ven involucrados vehículos doblemente articulados hay por lo menos un muerto, y eso es lo más lamentable, la autoridad no valora la vida de los demás automovilistas, porque hay una corrupción muy grande para permitir a empresas privadas que circulen con unidades de este tipo”, agregó.

Los diputados locales actuales no cumplirán con su promesa de hacer reformas al Código Civil del estado y para lo cual crearon una Comisión Especial para la Revisión del Código.

El vocal de la comisión, Rogelio Arturo Rodríguez García, admitió que a la actual Legislatura ya no le dará tiempo de presentar la iniciativa de reforma y que tendrá que hacerse por parte de la siguiente Legislatura.

Y es que dijo que no hay voluntad política por parte de los diputados para trabajar al interior de la comisión que se creó para tal efecto.

“Va a quedar así, ya no va a dar tiempo de hacer una Reforma Integral del Código  Hasta el momento no ha habido voluntad, no se ha convocado a los miembros de la comisión, la comisión tiene ya muchos meses parada, se han metido varías iniciativas para reformar el código y hasta ahorita no se ha convocado a reuniones de trabajo”.

El legislador de Morena aseguró que incluso hay iniciativas de reforma presentadas por diputados que están estancadas pues faltan de dictaminarse.

Indicó qué hay alrededor de 6 iniciativas detenidas que modifican el Código Civil, entre ella una que él propuso para reformar los causales de divorcio.

“Podría ser falta de voluntad política, no tendría las razones del porque no se nos ha convocado al trabajo”.

Cabe destacar que en algún momento se prometió realizar varios foros en todo el estado y todas las regiones para que se recopilaran todas las iniciativas ciudadanas, no se realizó ninguno.

 “Se quedó en agenda y aunque en estos momentos echaran a andar los foros ya no daría tiempo de realizar la Reforma Integral por el tiempo que le resta a los legisladores en función”.