Škoda está expandiendo la serie Škoda Karoq: con el nuevo Škoda Karoq Scout, el fabricante de automóviles checo presentará una variante aún más robusta de la popular serie de SUV compactos en el Salón del automóvil de París 2018. Al igual que con todos los modelos de Škoda Scout, el Karoq Scout también viene con tracción en las cuatro ruedas como estándar, además de lucir un poderoso aspecto todoterreno.

El Škoda Karoq se siente tan a gusto en la gran ciudad como fuera de los caminos trillados. En numerosas variantes, el modelo puede satisfacer las necesidades de cada cliente, desde la joven familia hasta los amantes del aire libre. Al igual que el Octavia Scout y el Kodiaq Scout, la última incorporación a la familia Scout ofrece tracción en las cuatro ruedas de serie. Además, el potente diseño todoterreno enfatiza el potencial todoterreno optimizado del modelo. Con su paquete de terreno áspero, el Škoda Karoq Scout está completamente preparado para viajes exigentes donde terminan las carreteras asfaltadas.

Motores eficientes y de alto rendimiento y tracción total

Como la única variante del SUV compacto disponible exclusivamente con tracción total, Škoda ofrece tres motores eficientes y ecológicos para el Karoq Scout. Además de un motor de gasolina 1.5 TSI con 110 kW (150 hp) en combinación con un DSG de 7 velocidades, también están disponibles dos motores diesel: el 2.0 TDI con 110 kW (150 hp) viene con una caja de cambios manual de 6 velocidades como estándar; un DSG de 7 velocidades está disponible como una opción. En el Škoda Karoq Scout más potente, el 2.0 TDI ofrece 140 kW (190 CV) y está acoplado con un DSG de 7 velocidades de serie.

Los elementos robustos resaltan el carácter fuera de la carretera

Con sus elementos de carrocería cromados y plateados, los llamativos forros de las ruedas y sus antracita, pulidas llantas de aleación de 18 pulgadas ‘Braga’, el Škoda Karoq Scout luce una apariencia robusta. Como opción, Škoda también ofrece llantas de aleación «Crater» de 19 pulgadas de color antracita. Los vidrios polarizados y los logos Scout en los guardabarros delanteros completan el aspecto poderoso. En el interior, los asientos cuentan con fundas de nuevo diseño con costuras de color negro contrastado. Todos los asientos están bordados con letras Scout. El volante de cuero multifunción, los pedales con elementos de acero inoxidable y un paquete de LED que incluye iluminación ambiental completan la amplia gama de equipamiento estándar.

Virtual Cockpit y otras funciones inteligentes

Los conductores pueden configurar individualmente la cabina virtual de Škoda Karoq Scout según sus necesidades. La selección del modo de conducción ofrece una configuración fuera de la carretera. Gracias a un módulo LTE y un punto de acceso Wi-Fi, los pasajeros en el Škoda Karoq están ‘siempre en línea’.

Un verdadero Škoda, el Karoq Scout cuenta con numerosas ideas y opciones de almacenamiento «Simply Clever». La tapa de maletero eléctrica opcional con función de cerrar para abrir y cerrar con solo pulsar un botón o tirando suavemente de la tapa abierta; a petición, el pedal virtual debajo del paragolpes trasero permite abrir la quinta puerta con un simple movimiento de pie. Škoda ofrece un piso variable para el arranque. Las redes de almacenamiento en los asientos delanteros y la consola central facilitan la conducción diaria, al igual que el compartimiento para pequeños cambios y las fichas de aparcamiento en el lado del conductor, así como un soporte para dispositivos multimedia.

El polímero del que se fabrica recupera su forma original si la ha perdido y ofrece mejores cualidades que la silicona tradicional en estos productos.

Un estudiante en Ingeniería Química del Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías (CUCEI), de la UdeG, ideó una novedosa prótesis mamaria personalizada para mujeres que tuvieron una mastectomía o extirpación de un seno por cáncer de mama.

Esta prótesis de Erik Adrián Muñoz Arellano, asesorado por la doctora en Ciencias de los Materiales, Inés Jiménez Palomar, directora General de la empresa inMateriis, está fabricada con un poliuretano con memoria molecular que vuelve a adquirir su forma original si la ha perdido. Además, el polímero puede ser fundido y adquirir nuevas formas, lo que lo hace reciclable y no dañino para el medio ambiente.

El material soporta las adversidades a la que puede ser sometida la prótesis, como el sudor de la mujer, exposición a agua clorada o salada, a diferencia de otras en el mercado corren el riesgo de desbaratarse.

A decir de Muñoz Arellano, el proyecto surgió por la inconformidad de varias mujeres por las prótesis que tienen que usar. “Lo que ellas comentan es que las prótesis se deforman, no son simétricas, no hay de muchas medidas, son muy pesadas o muy livianas, no son aptas para meter al agua, algunas causan irritación por no tener ventilación.

“Lo que buscamos con la personalización de la prótesis es que sea idéntica al seno y con el mismo peso, para que no haya una descompensación que pueda dañar la espalda”.

Es así que en primera instancia mediante un escáner tridimensional se hace una toma del tórax completo de la mujer interesada, el cual incluye el seno sano y el espacio del que ha sido retirado. Después se toman medidas de ambos y el peso del que permanece. A continuación se hace el diseño con un software especial y finalmente se imprime en 3D la prótesis, la cual se forra considerando los gustos de cada mujer.

Cabe destacar que las prótesis en el mercado se fabrican de siliconas demasiado densas, que dan el volumen adecuado al seno pero con peso excesivo, lo que propicia una descompensación y que la columna vertebral se incline a fin de recuperar su estabilidad, lo que puede provocar malformaciones en cadera, columna y rodillas.

Se han realizado más de 300 pruebas en mujeres para afinar detalles del producto. Su vida útil es de cinco años, y puede costar de 2 mil 500 a 3 mil 500 pesos, en comparación con los de silicona, que pueden durar un año o año y medio, y tener un costo que rondaría los 3 mil 500 y 15 mil pesos.

Cali, nombre del producto tomado del griego y que significa bello, está en proceso del registro de patente. Ha obtenido algunos reconocimientos, como el primer lugar en el certamen CUCSTank 2018 enfocado en resolver problemas en el área de ciencias de la salud, y el cuarto a nivel nacional en ENACTUS México, en junio de 2018, en el que participaron 110 proyectos de universidades de todo el país.