El legislador del Partido Acción Nacional (PAN), Sergio Hernández Hernández, aseguró que su bancada será la más preparada en la siguiente legislatura.

El diputado reelecto mediante la vía plurinominal señaló que los consensos que se realicen en su bancada serán mediante la preparación de sus integrantes.

“La Bancada del PAN va a ser la más preparada, vamos a tener ocho legisladores con experiencia: seis ex diputados federales y dos de reelección. Gente preparada del partido”.

El actual presidente de la Junta de Coordinación Política de la legislatura comentó que su partido será una oposición responsable, en la cual argumentarán sus posturas.

“Los acuerdos tienen que ser con argumentos, con bases sólidas y con profesionalismo y estoy seguro que vamos a lograr grandes acuerdos en el Congreso. Creo que tenemos la capacidad de convencer con argumentos a las diferentes bancadas, no solamente está Morena, está el PT, el PES, el PRI”.

Hernández Hernández señaló que Morena no tendrá un trabajo fácil a pesar de ser mayoría en el Congreso del Estado, esto debido a que deberán llegar a acuerdos que convengan a la mayoría de las partes.

Carlos Romero Deschamps  dirigente del Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana (STPRM) impuso su cacicazgo en el sur de Veracruz con la victoria de sus candidatos en las secciones 31 de Coatzacoalcos,  26 de Las Choapas, 16 de Cuichapa, 10 de Minatitlán, 22 de Agua Dulce y 11 de Nanchital.

Los grupos disidentes a Romero Deschamps, en particular el grupo  Movimiento de Regeneración Nacional Obrero Sindical (Morenos), alistó la disputa y afirmó que darían batalla a través del voto libre y secreto, además pensaron que contarían con el respaldo del presidente electo Andrés Manuel López Obrador, situación que no se presentó pues durante el proceso poco o nada se pronunció AMLO sobre el tema.

Ahora tras los resultados que no favorecieron a quienes querían estar al frente de las secciones, el panorama es aún más incierto para los que pretendían movilizarse contra Romero Deschamps.

Primera elección

Durante las primeras elecciones Romero Deschamps ganó con Francisco Javier Ibarra en la sección 10 de Minatitlán, este es integrante de la anterior administración y amigo del líder Jorge Wade.

En tanto en la sección 26 con sede en el municipio de Las Choapas se reeligió Carlos Jiménez Hernández con mil 983 votos.

“Vamos a impugnar este fraude, Romero Deschamps otra vez volvió a simular, se hicieron las convocatorias para las 36 secciones, pero se violaron los estatutos, no se dieron los 20 días para este proceso”, denunció a mediados de octubre Sergio morales, líder del Frente Nacional Petrolero, movimiento disidente del gremio.

Segunda elección

Posteriormente llegaron la segunda etapa de las elecciones, en la sección 31 a pesar del alboroto y enfrentamientos que tuvieron las planillas, Edith Carrillo fue elegida por enésima vez como la representante en Coatzacoalcos del STPRM.

En la sección 11 de Nanchital, el único en contender fue Jorge Tadeo Pérez, las elecciones fueron convocadas por el inamovible Ramón Hernández Toledo por lo que el control de Romero Deschamps continuara en esa zona.

“La convocatoria tiene todos los vicios habidos y por haber desde el momento que el método electivo va ser escrutinio y no nos favorece”, manifestó Mario Díaz Ortega, vocero de la Coordinadora por la defensa de Pemex sobre la elección en la sección 11 de Nanchital y la impugnación del proceso.

En Cuichapa se encuentra la sección 16, ahí la contienda fue  ganada en un resultado aplastante por Omar Ricárdez Chong  otro de los caciques petroleros de la zona sur de Veracruz.

En Agua Dulce fue Héctor Márquez Acopa el que ganó con la planilla oficial la sección 22 del sindicato petrolero, los tres candidatos disidentes nada pudieron hacer en la elección.

Incluso  días antes del proceso de elección,  integrantes de la Sección 22 del STPRM de Agua Dulce, publicaron una solicitud en la plataforma Change.org para pedir la impugnación de las elecciones que se celebraron a mediados de octubre en 11 de las 36 secciones.

Romero Deschamps tiene mayor presencia política que AMLO

En la junta de Conciliación y Arbitraje, el Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana (STPRM) informó que cuenta con 90 mil afiliados.

De las 36 secciones, al menos un 51 por ciento de los afiliados están políticamente con Romero Deschamps, y un 30 por ciento siguieron las instrucciones del presidente electo: voto secreto y en urnas cerradas para elegir a los delegados en las secciones.

Carlos Romero Deschamps,  acumula 22 años al frente del STPRM.

Noé Zavaleta30 octubre, 2018

XALAPA, Ver. (apro).-La Fiscalía General del Estado (FGE) reactivó la denuncia interpuesta (612/2013) en contra del exdirector de Tránsito del Estado y exasesor de la Secretaría de Gobierno en el sexenio del priista, Javier Duarte, Tomás Mundo Arriasa por los delitos de fraude y solicitar “moches” a municipios a cambio de gestionar obras de infraestructura en el gobierno anterior.

Mundo Arriaza, que siempre presumió una “cercana relación” con el secretario de gobierno de Duarte, Gerardo Buganza Salmerón –diputado saliente con licencia- aparece señalado por haber defraudado a la constructora “D.S S.A de C.V” por haber pedido “recursos financieros” a representantes de la constructora y a autoridades municipales, bajo la promesa de “bajar” recursos federales.

En la querella presentada por Mario Toledo, representante legal de Constructora D.S S.A de C.V se detalla que las reuniones que Tomás Mundo encabezó para solicitar “recursos financieros” se celebraron en el hotel Hiltón Garden del Puerto de Veracruz, en donde aseguró a empresarios y a autoridades municipales que “no habría inconveniente alguno” para gestionar obras de infraestructura con recursos de la Federación.

“Se le entregó de forma inicial la cantidad de un millón 100 mil pesos, para la asignación de contratos a favor del municipio de Fortín de las Flores y de la propia constructora, que, a decir de Tomás Mundo, dicho dinero debería ser entregado a la brevedad”, señala la carpeta de investigación 612/2013, en poder de Apro.

Cada una de las autoridades municipales debió entregar una cantidad similar, igualmente las constructoras que participaron en dichas reuniones.

Tomás Mundo, exdirector de Tránsito y Transporte del Estado, trabajo muy de cerca con el exdiputado federal, Alejandro Montano.

Mundo ya había sido inhabilitado de la función pública por una década en el 2006, pues el gobierno del priista, Fidel Herrera y la Contraloría Interna le detectaron un otorgamiento ilegal de concesiones en placas para taxis en el sexenio del exmandatario priista, Miguel Alemán.

En la otra querella, que ha sido reactivada en la Fiscalía General del Estado se le señala de haber prometido 69 contratos de obra para diversos municipios, obras que nunca fueron ejecutadas, pues el recurso federal jamás aterrizó en los municipios.

“En todo momento, Tomas Mundo se presentaba como “enlace directo con el gobierno de Veracruz, actuó con alevosía y de manera dolosa para obtener un lucro indebido”, expone la carpeta de investigación ministerial.

En la querella se expone que durante varios meses prometió “regresar el dinero solicitado” a cada uno de los municipios que defraudó, sin embargo, hasta la fecha no ha hecho el resarcimiento de daños.

El exdirector de Tránsito y Transporte bajo la gestión del priista Miguel Alemán había tenido una orden de aprehensión por la serie de irregularidades observadas en más de 8 mil expedientes integrados para otorgar concesiones, de las que 5 mil fueron para taxis.

Desde aquella denuncia y orden de captura, Tomás Mundo siempre presumió no “haberse robado ni un sólo peso”, acusando una persecución política al interior de su partido.

“Se ingresaron más de 800 millones de pesos a las arcas del estado, (con lo que) se modernizó el parque vehicular, por lo que este asunto es netamente político”.

Dictamen de la ASF revela que constructoras cobraron sumas millonarias por obras que no hicieron y otras que son deficientes en la carretera 180 entre Acayucan y Cosoleacaque

COATZACOALCOS, VER.

ALFREDO SANTIAGO H.

Anticipos pagados que no se reflejan en los trabajos terminados, diferencias entre volúmenes autorizados y pagados, así como ajustes no aplicados a los presupuestos, son algunas de las inconsistencias que fueron señaladas por la Auditoría Superior de la Federación (ASF) a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) -zona Centro-, en el desarrollo de la obra denominada como “Modernización de la Carretera Federal MEX 180.Tramos San Andrés Tuxtla – Catemaco y Cosoleacaque- Jáltipan – Acayucan. Primera Etapa”.

Lo anterior además del daño directo a los recursos públicos, retrasa el crecimiento de comunidades y asentamientos del centro y sureste del Estado, donde las carreteras son necesarias para impulsar el desarrollo de los sectores comerciales e industriales, ante la inminente llegada de inversiones a las Zonas Económicas Especiales, mismas que requieren de una infraestructura de calidad, la cual hasta el momento no existe.

El documento de Auditoría de Inversiones Físicas 2017-0-09100-04-0351-2018 351-DE, resume que se determinaron 8 observaciones, las cuales 4 fueron solventadas por la entidad fiscalizada antes de la integración del informe, pero las 4 restantes generaron dos Promociones de Responsabilidad Administrativa Sancionatoria y 4 Pliegos de Observaciones.

PROYECTO

El proyecto auditado corresponde a una obra que tiene una longitud total de 33 kilómetros, la cual consiste en ampliar la sección actual de 7 metros con dos carriles de circulación de 3.5 metros cada uno, sin acotamientos, en el tramo San Andrés Tuxtla-Catemaco; así como una sección de 10 metros con dos carriles de circulación de 3.5 metros cada uno y acotamientos de 1.5 metros en los tramos Cosoleacaque-Jáltipan y Jáltipan-Acayucan.

Para dar paso a cuatro carriles de circulación (dos por cada sentidos) con un ancho de 21 metros, correspondientes a 3.5 metros para cada carriles, acotamientos externos de 2.5 metros e internos de medio metro, además de una faja separadora de un metro en los tramos San Andrés Tuxtla-Catemaco, Cosoleacaque-Jáltipan y Jáltipan-Acayucan.

De acuerdo a las estimaciones de la SCT, con la puesta en funcionamiento de estas carreteras de cuatro carriles, se “aumentará sustancialmente el nivel de servicio ofrecido a los usuarios locales y de largo itinerario, al proporcionarles una mejor y más eficiente comunicación en la zona, y avanzará en el desarrollo económico de la región al contarse con una vía de comunicación de mejores características y mayor seguridad, lo que permitirá hacer más eficiente el transporte de mercancías y personas”, pauta que hasta el momento no se ha cumplido.

INVERSIÓN MILLONARIA

El proyecto se inició en noviembre de 2013 y estaba prevista su finalización en 2018, con un costo total estimado de 1,293 millones 103 mil 400 pesos, financiados con recursos federales; según el análisis de costo beneficio.

Para finalies del 2017 ya se habían invertido 789 millones 708 mil 200 pesos, para efectos de fiscalización de los recursos federales ejercidos en el proyecto mencionado en 2017, se revisaron cuatro contratos de obras públicas y dos de servicios relacionados con las obras públicas, de los cuales se describen a continuación los que presentaron inconsistencias.

DAÑO PATRIMONIAL

Las empresas Innovación en Vialidades, S.A. de C.V., y Constructora VICESA, S.A. de C.V., (ambas con domicilio fiscal en la calla Antonio Caso 5802 de la ciudad de Puebla), fueron las beneficiadas del contrato 2015-30-CE-A-171-W-00-2015, para trabajos de modernización del traamo Cosoleacaque- Acayucan, subtramo del km 49+900 al km 54+900, por un monto final de 128 millones 119 mil pesos.

Con la revisión del contrato de obra pública se constató que el Centro SCT Veracruz notificó a la contratista el 17 de noviembre de 2017 el inicio del procedimiento administrativo de rescisión por incumplimiento de los trabajos objeto del contrato.

Posteriormente, el 16 de enero de 2018 le comunicó la resolución administrativa, señalando que la empresa tenía un anticipo faltante de amortizar por la cantidad de 15 millones 492 mil 600 pesos, es decir, dinero público que se pagó pero los trabajos no existían físicamente, más un monto de 22 millones 470 mil 900 pesos, por concepto de sobre costo detectado en los trabajos finales.

SE NIEGAN A DEVOLVER

Como resultado de ello se resolvió que la contratista deberá reintegrar a la SCT un total de 37 millones 963 mil 500 pesos; sin embargo en el documento SCT-6.29-0512/18 del 9 de febrero de 2018, la SCT notificó a la contratista la resolución, aunque la empresa se negó a pagar el importe no amortizado y el sobre costo de la obra, para lo cual interpuso una demanda contra la resolución, misma que fue admitida en la Segunda Sala Regional de Oriente en San Andrés Cholula, Puebla.

EXCESO SOLVENTADO

También se evidencio en la auditoria, que el Centro SCT Veracruz, por conducto de su residencia de obra, autorizó un pago en exceso de 298 mil 900 pesos en el concepto extraordinario «Retiro de material contaminado y reposición de material en la capa de pedraplén en rellenos de cajas, p.u.o.t.», debido a que no consideró el costo del material de banco de pedraplen propuesto en los básicos de concurso de 138 pesos por metro cúbico y en su lugar consideró un precio de 161.77 pesos por metro cúbico.

Aunque para el 23 y 24 de agosto de este año, en el transcurso de la auditoría, se realizaron depósitos en el banco Banorte por 298 mil 900 pesos, y 21 mil 700 pesos correspondiente a los gastos financieros, como reintegro a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, con lo cual la empresa solventó la observación.

CALIDAD MENOR

Las empresas Transformaciones y Construcciones Bicentenario, S.A. de C.V., y Azteca Construcciones Industriales, S.A. de C.V., (ambas con domicilios en el puerto de Veracruz, en la calle Sahagun número 577 de la colonia Reforma e Isabel La Católica número 549, respectivamente), obtuvieron un contrato por 70 millones 151 mil pesos por ampliación del tramo Jáltipan- Acayucan, subtramo del km 45+100 al km 49+900, en el municipio de Jáltipan.

La ASF determinó probable daño o perjuicio Hacienda Pública Federal por un monto de 1 millón 929 mil 091 pesos, por deficiencias en la “Capa estabilizadora para base con materiales procedentes de banco que elija el contratista» y por el «Cemento asfáltico AC-20 empleado en capa estabilizadora para base p.u.o.t.», pues la calidad del material es menor a la estipulada en el contrato.

AJUSTE DE PRECIOS

Otra de las empresas beneficiadas con este proyecto es DEMOVIAL, S.A. de C.V., (con domicilio en Pachuca Hidalgo) con un contrato por 98 millones 229 mil pesos, a cargo de la ampliación en el tramo Jáltipan- Acayucan, subtramo del km 41+620 al km 45+100, incluyendo el paso superior del ferrocarril en el km 44+510, en el municipio de Jáltipan.

La ASF presume probable daño o perjuicio a la Hacienda Pública Federal por un monto de 256 mil 688 pesos, pues la Secretaría de Comunicaciones y Transportes no promovió dentro del plazo establecido el ajuste de costos a la baja en los meses de julio, agosto y septiembre de 2017, según los índices de precios productor (IPP) y los índices de precios genéricos para mercado nacional (IPGMN) publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Veracruz

El Gobernador del Estado de Veracruz, Miguel Ángel Yunes Linares, ha logrado recuperar recursos en efectivo y bienes muebles e inmuebles por una suma superior a los mil 500 millones de pesos.

Esto, lo hizo incluso antes de tomar posesión de su cargo.

La relación de bienes y recursos recuperados y el uso que se ha dado a los mismos se hizo pública ante el Comité Ciudadano de Seguimiento al Proceso de Entrega-Recepción, el pasado 10 de octubre.

Dicha información se encuentra publicada en el página de Internet: http://www.veracruz.gob.mx/finanzas/bienesrecuperados/.

Es totalmente falso que el Fiscal General del Estado, Jorge Winckler Ortiz, ocupe alguno de los bienes recuperados.

En el listado de dichos bienes no aparece ninguna casa en el Club de Golf de Xalapa, donde habita el Fiscal Winckler.

Es igualmente falso que el exdiputado Adolfo Mota Hernández haya entregado algún bien al Gobierno y que éste haya sido ocupado para su uso particular por el Fiscal.

Se reitera que la relación de bienes y el origen de los mismos está publicada en Internet, y consta en las inscripciones respectivas en el Registro Público de la Propiedad.

Es realmente lamentable que un hecho tan positivo, como la recuperación de bienes que habían sido robados a los veracruzanos, quiera ser tergiversado por personas ignorantes o que actúan de mala fe.

Esperemos que la siguiente administración recupere los bienes que aún siguen en poder de la banda delincuencial que gobernó Veracruz. Este Gobierno cumplió con su obligación de hacerlo.