En tiempos de cambios como los actuales las consultas sobre las problemáticas que surgen al contratar un plan de ahorro previo no quedan afuera. Los temas que preocupan a quienes compran sus autos por este sistema fueron mutando en los últimos meses de 2015 y en el primer trimestre 2016.

A continuación te contamos el ranking de los temas más consultados en la actualidad:

1) Aumento de los precios: Las cuotas de los planes van subiendo a medida que el valor del vehículo se va incrementando. Esto se está convirtiendo en un problema serio para muchas personas porque los precios de los autos fueron aumentando considerablemente en el último tiempo y los salarios no lo hicieron al mismo ritmo. Esto genera que muchas personas no puedan continuar pagando sus cuotas por falta de ingresos o, mejor dicho, por hacerse cada vez más difícil destinar una parte del sueldo a una inversión de este tipo. Para estos casos está, generalmente, previsto en los contratos la posibilidad de renunciar al grupo pero hay que hacerlo enviando una notificación para dar aviso al administrador del plan. La sugerencia es enviar una carta documento y, en ningún caso, hay que dejar de pagar las cuotas sin este aviso para que cuando el grupo pueda reintegre el dinero de las cuotas puras a precio actual menos la deducción por gastos administrativos que se establece en cada contrato. Para estos supuestos hay que leer detenidamente las condiciones generales que se pactaron para saber exactamente cómo es el procedimiento de renuncia y cuánto deben reintegrarte que puede variar entre un contrato y otro.

2) El modelo cambia: Puede ocurrir que cuando el plan está en marcha el modelo contratado se discontinúe o se pretenda cambiar el modelo por otra razón, en esos casos el administrador del plan tiene la obligación de avisar el motivo del cambio para que quien contrató pueda ver si es una de las razones en las que se puede hacer la modificación del contrato original y el monto hasta el cuál puede subir la cuota por este cambio. En caso de no estar previsto se podrá exigir que continúe con el vehículo originalmente contratado. El administrador del plan tiene la obligación de enviar información durante toda la contratación para que la persona pueda objetarla o aceptarla.

3) Imposibilidad de acceder a la financiación: Una vez que uno de los participantes sale sorteado o pretende licitar tendrá que presentar su carpeta de documentación personal y financiera para poder retirar el vehículo y prendarlo. Para ello la persona debe estar en condiciones crediticias de poder acceder a la financiación y, muchas veces, ocurre que no se aprueba porque están apareciendo en alguna base de datos como Veraz o Banco Central de la República Argentina como deudores. Si esto ocurre hay que averiguar quién está generando ese dato, que puede ser falso, cierto o desactualizado para poder corregirlo y así poder avanzar con el retiro del vehículo.

4) Gastos de entrega: Cuando se produce la entrega del vehículo hay gastos que pagar. En esta etapa entra en juego el deber de información de la concesionaria y las condiciones generales que se firmaron al momento de hacer la adhesión al plan. Las mayores dudas surgen por el incumplimiento de otorgarle una información clara a la persona que está contratando el plan, que en muchos casos difiere de quien está retirando la unidad por un traspaso posterior del plan. En estos casos hay que pedir un listado completo de todos los gastos para poder controlar cada uno y pedir que se rectifique las que no correspondan.

Por un innovador tratamiento, que permite dirigir en forma selectiva nanopartículas de óxido de hierro hacia sus “blancos” celulares en la sangre para combatir trastornos inflamatorios de tipo crónico o cáncer que fue probado exitosamente en cultivos celulares y modelos animales, la doctora Andrea de Vizcaya Ruiz, fue reconocido con el Premio a la Innovación en Bionanotecnología Cinvestav-Neolpharma 2015.

La investigación plantea que es posible aprovechar un grupo de proteínas presentes en el plasma sanguíneo (porción líquida de la sangre que contiene glóbulos rojos, blancos y plaquetas) como vehículo acarreador de las nanopartículas de hierro para dirigirlas hacia un grupo de células conocidas como macrófagos que pertenecen al sistema inmunitario.

De Vizcaya Ruiz, quien también es coordinadora del Departamento de Toxicología del Centro de Investigación de Estudios Avanzados (Cinvestav), realizó este trabajo junto con el estudiante de doctorado Vicente Rivera Escamilla.

En la investigación encontraron que al introducir las nanopartículas de hierro a un medio biológico como la sangre, su superficie queda cubierta enseguida por biomoléculas que forman una capa conocida en la jerga biomédica como “corona de proteínas”.

De Vizcaya Ruiz evaluó si esta interacción podría aprovecharse para guiar a las nanopartículas hacia órganos ricos en macrófagos utilizando proteínas del llamado sistema de complemento, que es una de las piezas vitales de la respuesta del sistema inmunitario ante la entrada de agentes invasores.

Para ello usaron tres clases de nanopartículas de óxido de hierro: dos de ellas estaban recubiertas con polímeros (polietilenglicol y polivinilpirrolidona) y la otra carecía de recubrimiento y encontraron que la interacción entre éstas y las proteínas del plasma sanguíneo favorece la acumulación de macrófagos.

Además, en sus ensayos in vitro observaron que la biocompatibilidad fue mayor al usar nanopartículas recubiertas con polietilenglicol, lo cual contribuyó a hacer más eficientes y con menos efectos colaterales las terapias anticancerígenas que probaban. Además, con el recubrimiento formado por la corona de proteínas se redujo la toxicidad del tratamiento.

Posteriormente, usaron un modelo en animales de experimentación y encontraron que al atraer y retener proteínas del sistema de complemento, las nanopartículas se acumularon sobre todo en órganos ricos en macrófagos, como el hígado y el bazo, además de inducir la activación del sistema inmunitario.

El hallazgo de De Vizcaya Ruiz podría aplicarse en el futuro en ensayos clínicos con humanos; por ejemplo, en el diseño de nanopartículas que en su formulación contengan activadores de las mencionadas proteínas del sistema de complemento, para que puedan dar justo en el blanco celular deseado.

Asimismo, la activación del sistema inmunitario inducida por las nanopartículas recubiertas con polietilenglicol podría utilizarse como complemento para estimular la respuesta del huésped ante enfermedades infecciosas.

El Premio a la Innovación en Bionanotecnología fue instituido en 2013 por el Cinvestav y el grupo farmacéutico Neolpharma para promover la investigación científica, potenciar la innovación y contribuir a mejorar la salud en México.

Durante la ceremonia de premiación realizada en el auditorio José Adem, del Cinvestav, el director de la institución, José Mustre de León, recordó que actualmente el sector público aporta alrededor del 70 por ciento de la inversión en ciencia y tecnología, por lo cual este tipo de reconocimientos contribuyen a aumentar la participación de la iniciativa privada en este rubro. (Agencia ID)

Aunque los bioplásticos están ganando rápidamente popularidad para su uso en la industria del embalaje y el envasado de diversos productos, sigue siendo un reto a superar, en cuanto a variedad y prestaciones.

Sin embargo, un consorcio de investigadores está colaborando en un proyecto europeo denominado DibbioPack, que recibe fondos de la Unión Europea y se dedican al desarrollo de la inyección, la extrusión y el moldeado de plásticos biodegradables, multifuncionales y que mediante la nanotecnología están trabajando para superar un sinfín de desafíos.

Uno de los miembros del consorcio que está trabajando en este proyecto es el Fraunhofer ISC, ubicado en Würzburg, Alemania. Este instituto ha sido el desarrollador durante los últimos 20 años de una serie de polímeros híbridos llamados ORMOCER®s.

Plásticos compostables y biodegradables

Ahora, dentro del alcance del proyecto Dibbiopack, un equipo del ISC ha desarrollado un tipo ORMORCER de base biológica, que es tanto biodegradable como compostable. El material es adecuado para recipientes de uso doméstico, películas de envasado y se puede diseñar con cualquiera de los detalles que le sean requeridos si la aplicación de los mismos resulta relevante.

Para conseguir la biodegradabilidad del concepto ORMOCER® fue desarrollado un híbrido para integrar biopolímeros y para unir directamente estos para el precursor Ormocer®. Para ello, los investigadores modificaron químicamente el quitosano y la celulosa.

Este procedimiento les ha permitido reunirlos sobre una base inorgánica de dióxido de silicio, que en sí mismo ofrece buenas propiedades de barrera. Esto es de fundamental importancia ya que a diferencia del resto de los ingredientes utilizados este elemento tarda más en degradarse.

Mientras que la compostabilidad de las películas recubiertas de bioORMOCER® ya se ha establecido en los procesos de testado en laboratorio, las pruebas se encuentran actualmente en progreso dentro del alcance del proyecto Dibbiopack, para determinar si el proceso cumple con los estándares internacionales vigentes.

El siguiente paso para los científicos es poner a prueba el material a escala piloto: los investigadores van a aplicar el revestimiento bioORMOCER® a las películas de bioplástico mediante un proceso de superposición, rollo a rollo, después de lo cual éstos serán sometidos a una amplia la prueba, con el fin de demostrar su idoneidad para el uso diario.

Desde Zaragoza

Mientras tanto dentro del mismo proyecto Dibbiopack, en Zaragoza también se han hecho grandes adelantos. Desde el Centro Tecnol. Aittip y tras cuatro años de arduas investigaciones, se presentó un nuevo producto con el que se podrán fabricar envases multifuncionales e inteligentes dirigidos a sectores tales como el de la alimentación, la cosmética o la farmacéutica.

Ahora el objetivo es impulsar la fabricación de nuevos materiales y de los llamados envases inteligentes, con la intención de adaptarlos a las normativas vigentes a nivel, tecnológico, medioambiental y de mercado y afrontar los retos que plantea el inminente futuro de los bioplásticos.

Bioplásticos con sensores

Este tipo de plásticos se usarían en la fabricación de envases de aplicación farmacéutica, tarros cosméticos y bandejas para la conservación y venta de alimentos.

Dicha investigación ha sido posible, gracias los 7.8 millones de euros de presupuesto asignado, de los cuales 5.7 fueron aportados por la Comisión Europea (CE) y que han posibilitado el trabajo de los científicos españoles, para que dichos envases tengan un mayor y más eficaz número de funcionalidades, con el fin de conservar mejor los productos y hasta de informar del estado de los mismos a los consumidores.

Uno de los grandes avances viene de la mano de los nanomateriales, que le han aportado a este tipo de bioplásticos no solo gran resistencia física y mecánica (muy similar a la que presentan los films convencionales), sino que le dotan de la capacidad de, mediante sensores, poder informar cuál es el estado real del producto envasado.

Las ventajas antes mencionadas hacen que este tipo de envase resulte ideal para utilizar en todas aquellas áreas que requieran de una perfecta conservación, sin bacterias y que tengan fechas perentorias de vencimiento, luego de las cuales se desaconseja el uso de los productos.

Por la comercialización

Los nuevos bioplásticos apuntan a la industria de los alimentos, la farmacéutica y la cosmética, ya que los envases pueden ser multifuncionales, el espectro de su uso puede llegar a ser mucho más amplio.

Tras el éxito de las investigaciones, tanto Aitiip, como el Fraunhofer ISC y el resto de centros de investigación que han participado en el proyecto DibbioPack tienen por delante la ardua tarea de coordinar esfuerzos para poder explotar comercialmente sus resultados.

Para ello deben ponerse de acuerdo en las estrategias a seguir y en lo que respecta a la Propiedad intelectual y las patentes de cada uno de los productos que aportan.

Si bien ya hay algunos que ya están en una fase “precomercial”, lo que ayudaría a que fueran implementados a nivel industrial en plazos relativamente cortos, otros deben aun ser objeto de algunas investigaciones accesorias.