Nicolas Sarkozy, expresidente de Francia, condenado a cinco años de cárcel

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FRANCIA.-Nicolas Sarkozy, expresidente de Francia, fue condenado a cinco años de cárcel por asociación de malhechores con el fin de obtener financiación del régimen libio de Muamar Gadafi para su campaña de 2007, la que le condujo al Elíseo.

El tribunal ordenó que Sarkozy se presente en los próximos días ante la Fiscalía para hacer efectiva la condena y su ingreso en la cárcel, algo que no podrá evitar aunque la recurra.

La Fiscalía le convocará en el plazo de un mes y decretará su ingreso en prisión; y aunque puede solicitar la libertad condicional, amparándose en que tiene más de 70 años, la decisión llegaría más tarde.

Se trata de la tercera condena a cárcel contra el expresidente francés, pero la primera que puede conducirle a prisión, puesto que las otras dos incluían la posibilidad de cumplirla en arresto domiciliario.

De hecho, Nicolas Sarkozy ya llevó un brazalete electrónico entre febrero y mayor pasados por su primera condena, que el Supremo hizo efectiva en diciembre de 2024.

Esta vez, la pena de cinco años, que es inferior a los siete que solicitaba la Fiscalía, supone un golpe aun mayor a la reputación del ex presidente, que sigue siendo un referente de la derecha francesa, porque la sentencia establece que la campaña que le condujo al Elíseo estuvo financiada con dinero libio.

Aunque él no está condenado directamente por eso, al considerar que no se ha podido establecer su participación directa en la obtención de los fondos del régimen de Muamar Gadafi y que las posibles contrapartidas, que considera probadas, están cubiertas por la inmunidad presidencial.

La sentencia establece, sin embargo, que Nicolas Sarkozy formó en 2005 una trama con sus dos estrechos colaboradores, Claude Guéant y Brice Hortefeux, que, junto al intermediario Ziad Takieddine, fallecido el pasado martes, establecieron una red para recibir dinero de Libia con el que financiar la campaña de 2007.

El entonces ministro del Interior se valió de su cargo y de las expectativas que tenía de ganar aquellas elecciones para hacer promesas a Gadafi en varios casos.

En concreto, para favorecer el retorno de Libia a la escena internacional, para fomentar el sector nuclear en el país africano y para interceder en favor de su cuñado Abdalláh Senoussi, condenado a cadena perpetua en Francia por el atentado contra un avión en 1989 en el que murieron 170 personas, 54 de ellas franceses.

Aunque apenas se han encontrado rastros de los fondos entregados por Libia a la campaña, el tribunal considera que existen pruebas suficientes de que existieron, al tiempo que establece que las contrapartidas también intentaron llevarse a cabo.

La sentencia es particularmente dura con Guéant, que era jefe de Gabinete de Sarkozy en Interior y al que sitúa como un engranaje oculto para llevar a cabo el pacto de corrupción, por lo que le condena a seis años de cárcel, la mayor pena dictada, aunque no ingresará en prisión por su elevada edad, 80 años.

Hortefeux, por su parte, al que identifica como un personaje clave en el pacto de corrupción, fue condenado a dos años de cárcel.

Solo tres de los trece acusados fueron absueltos, entre ellos el exministro Éric Woert, que era tesorero de la campaña y que actualmente es diputado macronista.

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Bitácora Política

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El regreso del tren:
¿progreso o nostalgia mal blindada?

Por Miguel Ángel Cristiani

La historia, cuando no se entiende, tiende a repetirse. Y en México, la memoria suele ser tan corta como la distancia entre una promesa de campaña y su olvido. Ahora, con bombo y platillo, se anuncia el posible regreso del tren de pasajeros entre la Ciudad de México y el Puerto de Veracruz, un proyecto que —dicen— traerá desarrollo, turismo y dinamismo económico a municipios que alguna vez vivieron del rugir metálico de “El Jarocho”. ¿Será?

En principio, nadie con un mínimo de sentido común podría oponerse a una obra que promete reconectar regiones, detonar economías locales y devolver vida a pueblos que el neoliberalismo dejó en el abandono ferroviario. Tierra Blanca, Tres Valles, Paraje Nuevo, Potrero, Soledad de Doblado… nombres que suenan a caña, a llanura, a historia ferroviaria truncada por la desidia, el saqueo y la violencia. Pero como toda obra pública en este país, el diablo está en los detalles. Y los detalles —como la seguridad, la operatividad y la transparencia— no se resuelven con discursos desde un templete.

No es la primera vez que se pretende vendernos el tren como sinónimo de progreso. Ya en 2023 se reactivó el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que conecta Salina Cruz con Coatzacoalcos, y en 2024 se inauguró la línea entre Coatzacoalcos y Palenque, enlazándose con el elefantiásico y polémico Tren Maya. Proyectos con más carga ideológica que técnica, y más espectáculo que eficiencia. El papel todo lo aguanta; las vías, no tanto.

El trazo que hoy se plantea no es nuevo. Son las mismas vías por donde transitaba el mítico tren “Jarocho”, que en sus días de gloria era emblema de conexión, movilidad y turismo. Pero también, y no hay que olvidarlo, fue símbolo de abandono e inseguridad. Los asaltos eran pan de cada día, especialmente en los tramos cercanos a la capital del país. Eso, más que cualquier cálculo financiero, fue lo que mató al tren como alternativa de transporte.

Por eso, antes de caer en la euforia del anuncio, habría que preguntar:

¿Ya se diseñó el esquema de seguridad para garantizar que los pasajeros no viajen con el Jesús en la garganta?
¿Quién controlará la vigilancia en un país donde el crimen organizado ha demostrado tener más control territorial que el Estado?

¿O vamos a dejar que las autodefensas se suban al vagón?
Porque aquí no basta con decir que se reactivará el tramo Medias Aguas–Veracruz. Hay que entender que esa ruta atraviesa zonas altamente vulnerables: Juan Rodríguez Clara, Ciudad Isla, Papaloapan, Gabino Barreda, Piedras Negras, por nombrar algunas. Regiones productivas, sí, pero también golpeadas por décadas de pobreza, corrupción municipal y abandono institucional. El tren puede reactivarlas o simplemente pasarles por encima.

En esta columna lo hemos sostenido siempre: no hay desarrollo sin Estado. La infraestructura —por muy nostálgica o monumental que parezca— no sirve de nada si no se inserta en una política pública integral. No basta con que el tren pase: ¿habrá estaciones equipadas, conectividad local, inversión en servicios, educación, salud, empleo digno? ¿O simplemente será una postal bonita para la mañanera?

Y ojo, porque cuando se habla del tren como “reconexión del sur con el centro del país”, se omite que esa reconexión ya existe… para las mercancías. Las empresas privadas han seguido utilizando esos tramos ferroviarios, mientras que al pueblo se le vendió la idea de que “el tren ya no servía”. El discurso del abandono fue selectivo: se abandonó al pasajero, pero no al capital.

El tren puede ser una oportunidad, pero solo si se hace bien. Y hacer las cosas bien en este país implica planeación, presupuesto, transparencia, seguridad y voluntad política real, no simulada. Porque si lo que se busca es repetir la fórmula del Tren Maya —inaugurar tramos sin terminar, cortar listones sin reglamento operativo, vender turismo donde hay despojo—, entonces mejor dejemos el proyecto en la estación.

Lo cierto es que México necesita más trenes. Pero también necesita más Estado, más ética, más memoria. Los municipios por donde pasará esta ruta no requieren solo del tren; requieren políticas públicas que los integren a la economía nacional, no que los atraviesen y los dejen igual de marginados.

A los ciudadanos nos toca mirar con lupa cada paso de este proyecto. Preguntar, exigir, participar. Porque el tren, como metáfora del país, puede avanzar o descarrilarse según quién lo conduzca y para quién se construya.

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En carretera Xalapa-Coatepec se emplearon materiales de «muy baja» calidad: Leonardo Cornejo

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Xalapa, Ver.- A finales del mes de octubre de este 2025 se prevé concluir la nueva rehabilitación del bulevar Xalapa-Coatepec, que nuevamente presenta severos deterioros y baches en toda su estructura, informó el secretario de Infraestructura y Obras Públicas de Veracruz (SIOP), Leonardo Cornejo.

El funcionario estatal reconoció que la mala calidad de los materiales utilizados en la administración anterior de Cuitláhuac García, provocó que los baches reaparecieran. “Los agregados no cumplían con la calidad que se debía, utilizaron materiales muy pobres y por eso duró muy poco el trabajo que se hizo en dicha vía», explicó.

“Fue tema de la calidad de los agregados que se ocuparon en la formulación del concreto; eso se está atendiendo y va a quedar con la calidad requerida para la seguridad de los ciudadanos y automovilistas que transitan diariamente por dicha vialidad”, aseguró el titular de SIOP.

Cornejo no descartó la posibilidad de sancionar a la empresa responsable de los trabajos que se hicieron en la administración anterior, así como hacer efectiva la fianza por vicios ocultos para cubrir los costos de esta nueva reparación que ahora le toca a la nueva administración estatal.

“No tengo el monto, pero es una cantidad importante y veremos si tiene que hacerse eso a través de fianzas de calidad”, indicó.

Agregó que actualmente se revisa que las empresas contratadas cumplan con los estándares de calidad requeridos para las obras de infraestructura para evitar este tipo de situaciones.

El pasado miércoles 25 de junio, la gobernadora Rocío Nahle anunció que la carretera fue incluida en el paquete de acciones de la SIOP, luego de que recibió reportes sobre el grave deterioro de la vialidad tras ser «reparada» en la pasada administración estatal.

“Sí, ya voy a mandar maquinaria, hoy voy a hablar con (Leonardo) Cornejo (titular de SIOP). No habíamos considerado esa (vialidad), estoy atendiendo las carreteras. Ya me reportaron que está muy mal y voy a mandar un re-encarpetado”, dijo en días pasados Nahle García.

Cabe recordar que durante la administración de Cuitláhuac García Jiménez (2018-2024), se firmaron al menos tres contratos para reparar dicha vía que conecta Xalapa y Coatepec, con una inversión superior a 7 millones de pesos que por lo visto fueron a parar al bolsillo del ex mandatario estatal quien había sido considerado «una bendición para los veracruzanos».

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Aumenta la cifra negra: 33.1 millones de delitos en la impunidad

La última Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre Seguridad Pública (ENVIPE) 2025 muestra que de cada 100 delitos que sucedieron el año pasado, el 93.2% no fueron denunciados ni investigados por las autoridades, en lo que se conoce como “cifra negra”. Esta cifra aumentó con respecto a los últimos dos años, regresando a los mismos niveles que en 2021 y peor que al inicio del sexenio, lo que muestra un avance nulo con respecto al abatimiento de la impunidad.

De cada 1,000 delitos que se cometieron el último año, sólo se denunciaron y se abrió una carpeta de investigación en 68 casos. De estos, en el 85% de los delitos denunciados ante el ministerio público la autoridad no llegó a nada o el asunto sigue en trámite. Esto significa que solo ocho de cada 1,000 casos (0.8%) tuvieron una resolución por parte de las autoridades, ya sea mediante la recuperación de los bienes, la consignación ante un juez, la reparación del daño o el otorgamiento del perdón. En otras palabras, dado que en el último año se cometieron 33.5 millones de delitos en México, 33.1 millones (el 98.8%) quedaron en la impunidad porque la autoridad no los investigó o, cuando lo hizo, no ha resuelto el caso.

En este reporte hacemos un análisis de los resultados de la ENVIPE en su décima quinta edición. Con cobertura nacional y más de cien mil hogares consultados de forma regular, ofrece un retrato consistente de la victimización y de la “cifra negra”, además de seguir el destino de las denuncias (si producen resultados, quedan “en trámite” o no ocurre nada) y esclarecer por qué muchas no se presentan —pérdida de tiempo, desconfianza, poca importancia asignada al hecho, falta de pruebas, entre otros—.

Además de la visión general, analizamos diferentes delitos específicos, pues hay dinámicas reveladoras como el incremento de la impunidad en la violación o el secuestro. Esta información de interés nacional es fundamental para poner el acento en los verdaderos diques para la justicia, pues la gran mayoría de los casos no llegan ni siquiera a un juez y se quedan en la aduana de las fiscalías, que desde 2019 han pasado por un proceso de transición hacia la autonomía.

I. Delitos a raudales, investigaciones a cuentagotas

La siguiente tabla elaborada con información de la ENVIPE permite mostrar cómo el flujo de los delitos estimados avanza en distintas etapas hasta llegar, en pocos casos, a convertirse en carpetas de investigación. En términos prácticos, de cada 100 hechos delictivos estimados en el país en 2024, solo siete avanzaron hasta convertirse en una carpeta de investigación (6.8%), mientras que el resto se perdió en un espacio sin registro oficial.

Esto implica que, aunque el volumen total de delitos varía entre 27 y 33 millones en los años observados —un orden de 75 a 90 mil hechos por día— la proporción que se convierte en investigación formal se mantiene casi inalterada: sólo entre 6.7% y 7.6% del total se convierte en carpeta de investigación. En otras palabras, cerca de uno de cada 13 cruza la puerta del ministerio público; los otros 12 son cifra negra, hechos que nunca ingresan al registro oficial y quedan impunes.

Casi 25 millones de hechos invisibles en el mejor de los casos (como en 2022) y hasta 31 millones en el peor (en 2024), pero con una tasa de delitos que se convierten en carpeta de investigación que nunca pasa de 7.6%. Es como si la presión de entrada creciera o disminuyera, sin que eso modifique la capacidad de gestión del sistema. Véanse, por ejemplo, los datos de 2019 y 2024: a pesar de que el total de delitos estimados fue casi 3 millones más en 2024, las carpetas que se abrieron fueron casi las mismas, 2.3 millones.

De ahí se desprende una conclusión sugerente: lo que cambia es el tamaño del caudal inicial, pero no la capacidad de las instituciones para transformarlo en investigaciones; el sistema opera como si tuviera un estrechamiento permanente en la entrada, una constante que define la experiencia de las víctimas y, al mismo tiempo, la debilidad de las instituciones de procuración de justicia en el país. Esa asimetría —más delitos estimados sin mayor proporción de carpetas— es el dato que exige explicación y, sobre todo, capacidad para romper un techo que hoy opera como constante.

En términos prácticos, si tomamos el último registro disponible (33.5 millones de delitos estimados), elevar en un solo punto porcentual adicional la proporción de delitos con carpeta equivaldría a 335 mil investigaciones más en un año. Mientras ese salto no ocurra, la cifra negra seguirá funcionando como un contenedor casi fijo: cambia el volumen que entra, no la parte que realmente se procesa.

II. Nueve de cada diez delitos, fuera del radar

El mapa por tipo de delito revela una inercia incómoda a lo largo del sexenio: para la mayoría de los delitos, nueve de cada diez hechos no llegan a denunciarse. Entre 2019 y 2024, la extorsión, los fraudes (al consumidor y bancario), el hostigamiento sexual y los robos —en la calle o en transporte público, así como a casa habitación— permanecieron casi inmóviles: por cada caso en que la autoridad abrió una investigación, al menos otros 15 quedaron fuera, año tras año.

La excepción relativa es el robo total de vehículo: su cifra negra se mantuvo alrededor de un tercio en todo el periodo; es decir, dos de cada tres eventos sí derivan en actuación ministerial. El contraste sugiere que, cuando existe un incentivo o requisito tangible para activar al Estado —por ejemplo, hacer válida una póliza de seguro—, la puerta de entrada se ensancha.

Conviene subrayar dos giros que engañan a primera vista. En los delitos sexuales conviven dos mundos: el hostigamiento sigue en opacidad casi total (prácticamente todo queda fuera de los registros, en la cifra negra, en 98.1% de los casos), mientras que la violación, aunque parezca “más baja” en la gráfica frente a otros delitos, empeoró: pasamos de 59.4% casos de violación sexual sin denuncia en 2019 a 87.5% en 2024; se trata de un aumento de 28 puntos en la cifra negra en un sexenio. Algo similar ocurre con el secuestro: de 76% en 2019 subió a 80.3% en 2024, 4.3 puntos más. En síntesis, entre 2019 y 2024 ambos delitos se volvieron menos visibles para el sistema; incluso donde parecería haber más luz, la puerta se estrechó.

La lectura conjunta con los agregados nacionales anteriores es elocuente: aunque el número de delitos ocurridos fluctúa a lo largo del sexenio, la proporción que efectivamente se convierte en investigación por tipo de delito se comporta estable. Allí donde la cifra negra roza el techo, cualquier aumento del universo de casos se traduce casi mecánicamente en más hechos invisibles. Y allí donde existe un incentivo claro —como en el robo de vehículo— la proporción que entra al sistema se mantiene comparativamente alta, recordando que modificar reglas, costos y beneficios de denunciar mueve más la aguja que esperar a que el volumen de delitos que entran al sistema, por sí mismo, haga el trabajo.

III. El tiempo como muro: la razón que cierra la puerta

La razón principal para no denunciar es práctica: la gente dice que pierde demasiado tiempo, no que tenga miedo. En el tope aparece la “pérdida de tiempo”: ronda un tercio de las respuestas (entre uno de cada tres y uno de cada cuatro), y aunque cedió a comienzos de la serie entre 2020 y 2022, volvió a situarse cerca de 35% al cierre de 2024. Le siguen dos anclajes que, sumados, pesan casi tanto como el primero: “desconfianza en la autoridad” (en torno a uno de cada siete) y la idea de “delito de poca importancia” (también cercana a uno de cada siete–ocho, con una senda ascendente reciente).

El resto de las razones se reparte en bloques medianos: “no tenía pruebas” está en 9.7% y “trámites largos y difíciles” en 10.1%, ambos alrededor de uno de cada diez. En los márgenes, “miedo al agresor” suma 5.8%; la “actitud hostil de la autoridad”, 3.4%; y el “miedo a ser extorsionado”, 0.8%. La conclusión práctica es clara: por cada 100 potenciales denuncias que no se presentan, alrededor de 35 se frenan por costos de tiempo percibidos; otras 15–20 por desconfianza o por considerar el hecho “menor”; y cerca de 10 por falta de evidencia suficiente.

Con los años cambian las proporciones, pero el problema central sigue siendo el mismo: el tiempo. Cuando el número de delitos crece, el motivo que más empuja a no denunciar es la “pérdida de tiempo”. Si denunciar toma horas y el resultado es incierto, muchas personas deciden no ir; si el trámite se acorta y hay seguimiento claro, más gente sí cruza la puerta. En términos de la ENVIPE: cuando “pérdida de tiempo” sube un punto, la no denuncia aumenta más que por razones menores como el miedo o la hostilidad.

En términos prácticos, el sistema pierde más por fricción que por miedo: por cada cien decisiones de no denunciar, entre 45 y 50 se explican por “pérdida de tiempo”, “poca importancia” y “no tenía pruebas”, mientras miedo y actitud hostil reúnen alrededor de una de cada cuatro. La implicación es directa: reducir tiempos y simplificar procedimientos tiene potencial de mover más casos a investigación formal que cualquier otra variación coyuntural del número total de delitos; si la conversión mejora aunque sea unos puntos porcentuales, el “embudo” de entrada se abriría lo suficiente para impactar miles de denuncias que hoy se quedan en el camino.

IV. Atasco procesal: del “nada” al “en trámite” como ruta típica de la carpeta

Si partimos del hecho de que solo 68 de cada 1,000 delitos llegan a carpeta y que, de esas carpetas, 89.7% no concluye (queda sin resultado o en trámite), el balance de resultados tras la denuncia es, en esencia, binario: o no pasa nada, o el expediente queda varado. En cuatro de los seis años, alrededor de uno de cada dos casos terminó sin resultado; en 2024 esa fracción bajó a cuatro de cada diez, pero no porque crecieran las salidas sustantivas, sino porque casi dos de cada cinco quedaron “en trámite” (41.7%).

Las rutas conclusivas siguen en márgenes muy estrechos: poner a disposición de un juez se mueve entre uno de cada veinte y uno de cada veinticinco; la reparación del daño ronda tres de cada cien; y la recuperación de bienes cayó a cuatro de cada cien, aproximadamente la mitad de lo observado al inicio de la serie. Sumadas, estas tres salidas difícilmente alcanzan una de cada diez. La conclusión operativa es clara si pensamos “por cada 100 denuncias”: unas 40 no obtienen nada, 42 no llegan a resolverse a tiempo y 8–10 concluyen con un resultado tangible.


En la dinámica reciente aparece un corrimiento del “nada” hacia el “en trámite”, señal de atascos más que de eficacia: disminuye la proporción que muere sin efecto, pero crece la que no logra cruzar el umbral procesal. El patrón sugiere que, aun cuando el flujo de denuncias varíe, la capacidad de cierre permanece prácticamente fija: por cada punto porcentual que se logrará trasladar desde “en trámite” o “nada” hacia cualquiera de las salidas efectivas, un caso adicional por cada 100 alcanzaría reparación, recuperación o control judicial; extrapolado al volumen nacional, son decenas de miles de desenlaces concretos.

En términos sencillos: si el sistema acelera pasos críticos (plazos de investigación, peritajes, notificaciones) y prioriza las rutas con mayor impacto material, la aguja se movería más que esperando a que cambie el número total de delitos. Hoy, la aritmética manda: 80 de cada 100 denuncias quedan sin desenlace al cierre del año —ya sea quietas o en tránsito—, y la llave no está en sumar más entradas, sino en convertir más salidas.

V. Conclusión: ¿más denuncias o más resultados?

Si con el caudal actual sólo siete de cada cien hechos llegan a carpeta, ¿la respuesta es pedir más denuncias? No: la evidencia señala que el cuello de botella está en convertir mejor lo que ya entra. ¿Sirve abrir más ventanillas sin acortar el trámite? Tampoco: el principal motivo para no denunciar es el tiempo, y, cuando se denuncia, el expediente suele quedar atascado. ¿Qué mueve entonces la aguja? Tres palancas medibles: (1) recortar tiempos de inicio y seguimiento; (2) habilitar rutas de evidencia accesibles (digitales y oportunas); y (3) asegurar salidas con valor material —reparación y recuperación— que recompensen denunciar.

Pero hay una condición de posibilidad sin la cual lo anterior no despega: elevar la confianza en la autoridad ministerial y abatir la percepción de corrupción. Si las personas creen que el trámite es largo y que la autoridad es poco confiable o corrupta, no habrá rediseño que baste. Con un solo punto porcentual adicional de conversión —viable si el proceso es más rápido, más transparente y percibido como íntegro— el país sumaría centenares de miles de investigaciones en un año. Entonces, la pregunta final con respuesta implícita es inevitable: ¿queremos más denuncias o más resultados? La prioridad es inequívoca: más resultados, y para lograrlos, más confianza y menos corrupción.

Esta información fue publicada por Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad: https://contralacorrupcion.mx/aumenta-la-cifra-negra-33-1-millones-de-delitos-en-la-impunidad/

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Empresario Fernando Chico compra parte de Banamex a Citigroup

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MÉXICO.-El empresario mexicano Fernando Chico Pardo compró una cuarta parte de las acciones del Grupo Financiero Banamex, marcando así el regreso parcial del banco a manos mexicanas, tras haber sido propiedad total del estadounidense Citi desde 2001.

La operación, cuyo valor asciende a 42 mil millones de pesos, fue confirmada por Citi a través de un comunicado, en el que precisó que la transacción está sujeta a las condiciones de cierre habituales, incluidas las autorizaciones regulatorias en México. Se espera que el proceso concluya en la segunda mitad de 2026.

De acuerdo con fuentes del banco citadas por La Jornada, la operación fue notificada el martes por la tarde a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante una videoconferencia en la que participaron también Jane Fraser, directora ejecutiva de Citi; Ernesto Torres Cantú, director de operaciones internacionales del grupo; y el propio Fernando Chico Pardo.

Durante la reunión virtual, la mandataria expresó su satisfacción por el hecho de que parte del Banco Nacional de México vuelva a tener capital nacional. La compra se enmarca en la estrategia de Citi para desprenderse de sus operaciones minoristas en México y avanzar en la colocación del resto de Banamex en el mercado bursátil.

En el comunicado oficial, Citi informó además que una vez concretada la operación, Chico Pardo será nombrado presidente del Consejo de Administración de Banamex, mientras que Manuel Romo permanecerá como director general del banco.

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Sheinbaum se lanza contra Ricardo Salinas por pagar fianza de 25 mdd en EU

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La presidenta Claudia Sheinbaum reaccionó este miércoles a la fianza de 25 millones de dólares que pagó el empresario Ricardo Salinas Pliego para evitar ser arrestado en Estados Unidos por una supuesta deuda con AT&T, como informó Bloomberg.
Sheinbaum acusó al dueño de TV Azteca de defraudación y señaló que se está solicitando información sobre caso en cuestión. Refirió que Salinas debe pagar en México “otras deudas que tiene por ahí, no al fisco”, sin dar más detalles.
De acuerdo con el medio Bloomberg, Salinas Pliego y sus empresas fueron condenados a pagar impuestos pendientes de su negocio de telecomunicaciones, el cual vendieron a AT&T en 2014, esto para evitar la orden de captura. Sin embargo, se encuentran en desacato por no cubrir el pago original a AT&T.
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Julio César Chávez Jr le pone fecha al regreso de su hijo al boxeo tras su detención

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Julio César Chávez Jr regresará al boxeo el 13 de diciembre de este mismo 2025, aseguró su padre, a pesar del conflicto legal que enfrenta por presunto vínculo al narcotráfico y delincuencia organizada. Al ‘Jr’ le dieron libertad condicional y retomó sus entrenamientos de gimnasio, por lo que encabezará una cartelera junto a su hermano, Omar Chávez, en México.
En el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Julio César Chávez dijo a los medios que en San Luis Potosí, Chávez Jr estará junto a su hermano para una función de exhibición: “voy a dar una una primicia, va a pelear mi hijo Julio y mi hijo Omar. Van a pelear, van a aparecer en San Luis Potosí el 13 de diciembre. Y a lo mejor, como ahorita están limpios y sanos, a lo mejor voy a tener una exhibición ahí”.
Sin embargo, el ex pugilista recalcó que la pelea más importante de su hijo, actualmente, es contra las adicciones, mismas que él sufrió durante los años 90 y principios de los 2000.
“Sí está yendo a terapia todavía. Está muy motivado, está tranquilo, gracias a Dios, contento, porque pues todo va a salir bien, primeramente Dios. La pelea más importante de su vida es abajo”, dijo.
Julio César no quiso dar más detalles al respecto de la situación que atraviesa su hijo. Confía en él y le dará apoyo incondicional, pero no revelerá más sobre cómo va su caso legalmente: Con todo respeto, no me hagan preguntas incómodas por favor, no puedo hablar nada… todo está bien, gracias a Dios, no echen más lumbre a la hoguera”.
¿Por qué detuvieron a Julio César Chávez Jr?
Luego de su derrota ante Jake Paul, las autoridades de Estados Unidos detuvieron y deportaron a Julio César Chávez Jr por presunto vínculo con el narcotráfico y delincuencia organizada. Lo trasladaron de inmediato a México y sigue en proceso.
También se le acusó de permanecer en Estados Unidos sin documentación legal para acreditar su estancia. Si bien, logró una libertad condicional, su caso sigue en investigación, pero en lo que se resuelve, dará una pelea de exhibición en diciembre junto a su hermano, Omar Chávez.
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FIFA revela los nombres de las tres mascotas del Mundial 2026

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La FIFA reveló este miércoles 24 de septiembre de 2025 los nombres de las mascotas del Mundial 2026, las cuales tendrán como nombre Maple, Zayu y Clutch.
Cada una representa a las tres naciones en donde se llevará a cabo el evento deportivo -Canadá, México y Estados Unidos- y que buscan transmitir la esencia de cada país.
Los tres nombres fueron dados a conocer mediante un video en redes sociales, como parte de una primera presentación.
“Conoce a Maple, Zayu y Clutch. ¡Las mascotas oficiales de FIFA World Cup para 2026!”, se apuntó en el mensaje.
En el caso de México será representado por Zayú, el cual según la FIFA es un delantero. En el caso de Canadá y Estados Unidos serán representados por Maple y Clutch.
En los próximos días la FIFA revelará la imagen visual de las mascotas, las cuales le darán color al Mundial 2026 en Norteamérica.
La Copa del Mundo se llevará a cabo del jueves 11 de junio al domingo 19 de julio de 2026 en Canada, Estados Unidos y México.
El partido inaugural se realizará el 11 de junio en la Ciudad de México, mientras que la final del evento se disputará en el estadio de Nueva York / Nueva Jersey, EE.UU.
El sorteo del Mundial de 2026 se realizará en el Kennedy Center de Washington D.C., donde se conocerá la suerte de los 48 equipos que participarán en la cita mundialista, entre ellos la Selección Mexicana.
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Ecocarburante, acusada de huachicol fiscal, obtuvo permiso de comercialización a cinco días del inicio del gobierno de AMLO

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ANIMALPOLITICO.-Ecocarburante, S. A. de C. V., una de las empresas involucradas en la red de huachicol fiscal, y presunta lavadora de dinero del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), recibió autorización para comercializar hidrocarburos cinco días después de que iniciara el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador.
Aunque la empresa fue constituida el 14 de septiembre de 2017, necesitaba el permiso de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) para poder importar y vender combustibles legalmente. Lo consiguió sólo hasta el inicio del gobierno de AMLO, el 6 de diciembre de 2018, según consta en el permiso H/21910/COM/2018.
Dicho trámite requería 10 días para que la CRE admitiera la solicitud y 90 días más para analizarla, de acuerdo con el Reglamento de las actividades a que se refiere el título tercero de la Ley de Hidrocarburos.
La empresa consiguió la autorización 15 meses después de su creación. Mientras que en diciembre de 2019 consiguió contratos con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para proveer combustible en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Además, la Sedena le entregó 11 millones de pesos sin que existiera contrato que justificara la entrega de recursos públicos, lo que fue señalado en junio de 2022 como una irregularidad en la revisión de los gastos del AIFA, una de las obras prioritarias del expresidente López Obrador.
Siete meses después de la creación de Ecocarburante, en julio de 2019, fue nombrado como apoderado legal Miguel Castellanos Cruz, quien también fue representante de Petro Almacenes de Occidente, Mefre Fletes, Dalcrise; esta última también aparece como accionista de Impulsora de Productos Sustentables.
Dicha empresa es investigada por huachicol y tiene como socio a José Isabel Murguía Santiago, hermano de José Ascención Murguía Santiago, exalcalde de Teuchitlán, de acuerdo con una investigación de Mexicanos contra la Corrupción.
Mientras que Eric Daniel Zamora Delgadillo, representante de Ecocarburante y apoderado de Impulsora de Productos Sustentables, fue acusado en Estados Unidos de lavar dinero para el Cártel Jalisco Nueva Generación.
El fiscal general, Alejandro Gertz Manero, informó el pasado 20 de mayo que el expresidente municipal de Teuchitlán –quien ya está procesado y en la cárcel–, sus dos hermanos y su familia son los propietarios de todos los camiones que se utilizaron, tanto en Tamaulipas como en Ensenada, y todo esto está vinculado finalmente con el Cártel Jalisco Nueva Generación.
Ecocarburante forma parte de una red de empresas implicadas en el huachicol fiscal, es decir, la importación de diésel haciéndolo pasar por otro aditamento para no pagar impuestos, delito que ha sido investigado por la Fiscalía General de la República (FGR).
Una de las carpetas de investigación derivó en la detención del vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna —excomandante de la 12 Zona Naval en Puerto Vallarta, Jalisco, y sobrino político del exsecretario de Marina, Rafael Ojeda— por su presunta participación en la red de huachicol fiscal operada en puertos y aduanas, como reveló el periódico Reforma el 6 de septiembre.
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¿Qué estados tendrán cambio de horario? Esta es la fecha exacta para atrasar tu reloj

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Hace varios años en todo México, tanto en verano como en invierno, teníamos que adelantar o atrasar nuestro reloj, respectivamente. Se sentía extraño, ¿verdad? Que amaneciera más temprano, que oscureciera más tarde… Que fueran las 8 de la noche y que todavía pudiéramos caminar con luz natural era rarísimo, sin embargo, la medida se aplicaba desde el año 1996, no sólo para aprovechar la luz del día, sino también para empatar los horarios comerciales con los de Estados Unidos.
El 30 de octubre del año 2022, esta medida se dejó de aplicar al cien por ciento en nuestro país, pues el Congreso de la Unión abrogó esta determinación y expidió la Ley de los Husos Horarios, la cual marca que en México habrá un horario estándar y sólo se aplicaría el horario estacional en algunos municipios y estados del territorio nacional.
Para este año habrá cambio de horario en diversas entidades, por lo que te compartimos la información respectiva para que no se te haga tarde el día en que haya esa modificación de las manecillas de tu reloj, en caso de que vivas en estas demarcaciones que te enlistamos a continuación.
¿Qué estados tendrán cambio de horario?
Los estados y municipios de México que tendrán cambio de horario este 2025 para invierno, son los siguientes:
Coahuila
• Acuña
• Allende
• Guerrero
• Hidalgo
• Jiménez
• Morelos
• Nava
• Ocampo
• Piedras Negras
• Villa Unión
• Zaragoza
Nuevo León
• Anáhuac
Tamaulipas
• Nuevo Laredo
• Guerrero
• Mier
• Miguel Alemán
• Camargo
• Gustavo Díaz Ordaz
• Reynosa
• Río Bravo
• Valle Hermoso
• Matamoros
Chihuahua
• Coyame del Sotol
• Ojinaga
• Manuel Benavides
• Janos
• Ascensión
• Juárez
• Praxedis G. Guerrero
• Guadalupe
Baja California
¿A partir de cuándo se aplica el cambio de horario?
La Ley de Husos Horarios dispone que en el territorio nacional habrá un horario estándar que se establecerá de acuerdo con las zonas horarias que correspondan y que únicamente se aplicará un horario estacional para los estados y municipios de la frontera norte. Para este año y siguiendo el artículo 5 de la Ley de los Husos Horarios en los Estados Unidos Mexicanos, estos estados y municipios que te compartimos, deberán atrasar su reloj el 2 de noviembre.
En el resto del país se usa el horario estándar del horario de verano, por lo que no se deberá atrasar el horario salvo en esas comunidades. Recuerda que Sonora no participa en este cambio, pues mantiene su horario permanente alineado con Arizona (que no hace ajuste estacional).
El cambio horario puede tener impactos en el sueño, en los horarios de transporte, coordinación laboral, y operaciones transfronterizas. Algunas personas pueden tardar hasta dos semanas en adaptarse al desfase, por lo que se recomienda revisar dispositivos, relojes manuales, agendas y servicios que dependan de la hora local para evitar desfases cuando ocurra el cambio.
En 2026, para la zona fronteriza (los municipios del norte que aún observan el horario estacional para alinearse con Estados Unidos), el cambio de horario en 2026 será:
• Inicio (adelantar el reloj una hora): domingo 8 de marzo de 2026, a las 2:00 a.m., se pasará a 3:00 a.m.
• Fin (atrasar el reloj una hora): domingo 1 de noviembre de 2026, a las 2:00 a.m., se regresará a 1:00 a.m.
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