El Alfa Romeo gama alineación se completa con dos coches con poderosas personalidades deportivas equipados con motores de cuatro y seis cilindros animados: el Alfa Romeo Spider y Alfa Romeo GTV.

Motor y el carácter son los atributos de los poderosos 220 CV (162 kW) 3.0 V6 24V unidad de energía montado en el Alfa Romeo GTV a la vista. Este motor, en combinación con una caja de cambios de seis velocidades con sexta velocidad no sobremarcha y kit aerodinámico (estándar en esta versión), toma coupé de Alfa a una velocidad máxima de 250 km / h con una aceleración de cero a 100 km / h en sólo 6,7 segundos.

La unidad de 3.0 también se monta en el Alfa Romeo Spider . A diferencia de la Alfa Romeo GTV, este modelo adopta el (141 kW) versión 12-válvula 192 CV, lo que garantiza que una velocidad máxima de 225 km / hy una aceleración de cero a 100 km / h en 7,3 segundos.

El stand de Ginebra también se encuentra el 144 CV (106 kW) Alfa Romeo Spider 1.8 16V Doble chispa. Un motor capaz de actuaciones dignas de herencia deportiva de la marca: un montón de torque a velocidades bajas y medias (entre 3.000 y 4.500 rpm) y una excelente potencia específica (82 CV / l). La velocidad máxima es de 205 kmh con una aceleración de 0 a 100 km / h en 9,3 segundos. El GTV con motor 1.8 Twin Spark, por otra parte, es capaz de una velocidad máxima de 210 km / hy una aceleración de 0 a 100 en 9,2 segundos.

La gama de motores se completa con el 155 CV (114 kW) de geometría variable 2,0 Doble Spark 16V, un tamaño clásico motor para deportivo Alfa Romeo – y la unidad de turbo de gasolina de 200 CV-147 kW 2,0 V6.

Dos equipos están disponibles, dos de ellos de prestigio: un medio y una de lujo con una amplia selección de equipos. Las opciones incluyen elegantes interiores de estilo azul y rojo estilo. El público puede admirar la sofisticación de la versión Style Rojo, con su panel del salpicadero y la puerta roja, alfombras y esteras negras y asientos de cuero Momo (una selección de color rojo o negro), en el interior del Alfa Romeo GTV en exhibición en el Salón del Automóvil.