Por Atticuss y Francisco Licona
Enrique Nachón soslaya y no dimensiona la importancia de la inversión federal
El Secretario de Desarrollo Económico de Veracruz, Enrique Nachón García, al parecer
no está enterado de que el desarrollo y crecimiento del país, tradicionalmente, había
sido canalizado hacia el norte del país, zona a la que se le dio de todo.
Tal vez Enrique Nachón García olvide que el desarrollo industrial, agroindustrial y
tecnológico, grandes zonas de riego agrícola y vías de comunicación de primera, fluían
de las inversiones federales hacia el norte y el Bajío, mientras que el Sur-Sureste del
país (aporte de energía, principal motor de la industria) había sido prácticamente
mantenido en el olvido, y no contaba con las millonarias inversiones federales salvo las
viejas que se usaron para impulsar el desarrollo turístico de Cancún, la construcción de
presas en Chiapas, los planes Chontalpa y Balancán-Tenosique y los Puertos de Salina
Cruz y Coatzacoalcos… inversiones que venían algunas de ellas desde la primera
mitad del siglo pasado. De allí en fuera, hubo una que otra inversión más por allí, pero
nada de trascendencia.
Y tal vez Enrique Nachón García, al no entenderlo, no dimensione que lo que en el
actual gobierno se ha iniciado para el desarrollo del Sur-Sureste debe verse como un
acto de justicia histórica.
Hoy en día, además de la multimillonaria inversión del Tren Maya proyectada en
beneficio del turismo en la Península de Yucatán, también hay inversiones federales
importantes que beneficiarán e impulsarán la economía regional por igual en Veracruz,
Chiapas y Oaxaca, traducidas en la construcción del importantísimo Corredor
Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, así como la refinería de Dos Bocas en
Tabasco.
El Corredor Interoceánico es un ambicioso proyecto ya en marcha, que tiene muchos
menos reflectores que la refinería de Dos Bocas, pero que está destinado a convertirse
en una atractiva alternativa en cuanto a costos frente al canal de Panamá y los
corredores logísticos de la costa Este y Oeste de los Estados Unidos, lo que facilitará el
aumento del comercio entre México, los Estados Unidos, Asia y Europa.
A la fecha hay avances importantes en la reconstrucción y reacondicionamiento de las
vías del ferrocarril interoceánico, así como en los reacondicionamientos y ampliación de
los Puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos. Se han adquirido además, informó AMLO,
los terrenos para la construcción de 10 parques industriales en los que se abrirán las
oportunidades a grandes empresas internacionales que están por dejar China para
ubicarse en otros países del mundo. De ese tamaño e importancia es el Corredor y
está programado para terminarse a fines del 2023.
En cuanto a la refinería de Dos Bocas, la Secretaría de Energía de Rocío Nahle ha
informado periódicamente de los avances. Los más recientes son que los equipos del
separador de condensados de la Planta Reformadora coreanos ya empezaron a llegar
y a instalarse, así como la colocación de la Planta Hidrotratadora de Naftas. Por otro
lado Rocío Nahle acaba de realizar un viaje internacional en el que supervisó que otros
equipos especializados se están construyendo en tiempo y forma, además de la calidad
que se requiere. Importante es la generación de más de 4 mil empleos directos hasta la
fecha y casi un millón de horas-hombre sin accidentes.
Extrañamente, aquí en Veracruz la Secretaría de Desarrollo Económico, SEDECOP, a
cargo de Enrique Nachón García, al parecer no le ha dado ni la importancia ni el
seguimiento debido a una inversión de tal tipo, pues es necesario que los
inversionistas veracruzanos sepan puntualmente las oportunidades generadas y a qué
se le tira al término de esa inversión, a cuántos empleos se podría aspirar y sobre todo
en cuánto se espera que se incremente e impacte el PIB estatal con esa millonaria
inversión federal.
No es una inversión estatal ni municipal, cierto, pero es una obra que traerá beneficios
para Veracruz… y eso pareciera ser algo que Enrique Nachón García o no atiende o
cuando menos no está interesado en explotar. Si un proyecto como el Corredor
Interoceánico se hubiera realizado en los anteriores gobiernos en tierras jarochas,
puntualmente se estaría informando a los veracruzanos de los avances. Hoy, gracias a
Enrique Nachón García, esta obra para los veracruzanos de a pie, está pasando de
noche.
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