México.- Los jitomateros del país, que producen bajo el esquema de agricultura protegida, donde se utilizan invernaderos o malla sobra, buscan llevar sus exportaciones a Europa, donde el precio es más alto que en su principal destino, Estados Unidos.
El kilo del también llamado tomate, es vendido a 1.18 dólares en Estados Unidos, pero en el caso del viejo continente, Alemania es el principal comprador y Holanda el mayor proveedor, seguido de España y a esos países se les paga a 1.80 el kilo, refirió Alfredo Díaz, director de la Asociación Mexicana de Horticultura Protegida (AMPHAC).
Díaz destacó que el fruto mexicano tiene la calidad de esos países y cumple con las reglas de inocuidad demandadas para el comercio internacional, por lo que podrían competir con esos productos.
Sin embargo, actualmente 96 por ciento de las exportaciones de los miembros de la AMPHAC son enviadas a Estados Unidos y el resto a Canadá, ya que los costos de transporte y al ser productos perecederos, el tiempo de traslado no son favorables para ese continente.
Díaz explicó que el transporte más accesible, en costos, para enviar a Europa sería el barco, pero en promedio tardaría 30 días para llegar a ese continente, siendo el tiempo en el que se mantienen en buen estado para su venta.
En avión tardarían alrededor de 24 horas, pero el costo, aunque no se tienen cálculos actuales, se sabe que es más alto.
En cambio, a Estados Unidos el traslado se hace vía terrestre y de estados como Sinaloa a la frontera en Nogales, el tiempo también es de 24 horas, detalló.
Por ello, en la AMPHAC se hace un estudio de transporte y logística para negociar con las aerolíneas las tarifas más accesibles, pero también se revisan las semillas de las que se pueden obtener productos con un periodo más largo de vida y algunos empaques que conservarían el estado del jitomate mexicano, puntualizó.
México.- Los jitomateros del país, que producen bajo el esquema de agricultura protegida, donde se utilizan invernaderos o malla sobra, buscan llevar sus exportaciones a Europa, donde el precio es más alto que en su principal destino, Estados Unidos.
El kilo del también llamado tomate, es vendido a 1.18 dólares en Estados Unidos, pero en el caso del viejo continente, Alemania es el principal comprador y Holanda el mayor proveedor, seguido de España y a esos países se les paga a 1.80 el kilo, refirió Alfredo Díaz, director de la Asociación Mexicana de Horticultura Protegida (AMPHAC).
Díaz destacó que el fruto mexicano tiene la calidad de esos países y cumple con las reglas de inocuidad demandadas para el comercio internacional, por lo que podrían competir con esos productos.
Sin embargo, actualmente 96 por ciento de las exportaciones de los miembros de la AMPHAC son enviadas a Estados Unidos y el resto a Canadá, ya que los costos de transporte y al ser productos perecederos, el tiempo de traslado no son favorables para ese continente.
Díaz explicó que el transporte más accesible, en costos, para enviar a Europa sería el barco, pero en promedio tardaría 30 días para llegar a ese continente, siendo el tiempo en el que se mantienen en buen estado para su venta.
En avión tardarían alrededor de 24 horas, pero el costo, aunque no se tienen cálculos actuales, se sabe que es más alto.
En cambio, a Estados Unidos el traslado se hace vía terrestre y de estados como Sinaloa a la frontera en Nogales, el tiempo también es de 24 horas, detalló.
Por ello, en la AMPHAC se hace un estudio de transporte y logística para negociar con las aerolíneas las tarifas más accesibles, pero también se revisan las semillas de las que se pueden obtener productos con un periodo más largo de vida y algunos empaques que conservarían el estado del jitomate mexicano, puntualizó.
